本田混動和豐田混動區(qū)別，豐田的雙擎車型，本田的i-MMD技術(shù)的銳混動車型都是市場翹楚，本田的油電混動技術(shù) ， 更加注重的是駕駛桿和加速能力，豐田的油電混動技術(shù)就更加注重的是節(jié)油性和綜合能力，豐田的混動比本田更節(jié)油 ， 耐用也是豐田一貫以來強調(diào)的重點 。
【本田混動和豐田混動區(qū)別在哪里】本田其實一直都是有種在專研技術(shù)，成功之日就是初師之時的感覺 。而現(xiàn)在本田的混合動力可以說是非常不錯，厚積薄發(fā) 。因為豐田是采用的行星齒輪 ， 本田采用的系統(tǒng)是i-MMD系統(tǒng)構(gòu)型較為簡單，也就是可以三種模式，單純的發(fā)動機或者電機 ， 也可以混合動力使用 。比較好的優(yōu)勢就是可以單純發(fā)動機，這個輸出動力是遠優(yōu)于豐田混動的 。
豐田的THS雙擎技術(shù)系統(tǒng)，豐田雙氣以發(fā)動機發(fā)動為主力，更有著的是電機的輔助，更有著更強大的續(xù)航能力 。
總體來說不管是本田還是豐田混動在混動領(lǐng)域都是比較優(yōu)秀的 ， 雖然說其實還是汽油機，電機也是需要消耗汽油的 。但是這種產(chǎn)生的油耗是低于傳統(tǒng)汽車的，而且因為混動用起來也是非常方便，不像插電混動一樣需要充電或者燒油，而且主要的是購置成本也便宜很多 。
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