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萬能充的測試和選用方法

云知道

先說明一下，原裝充電器的充電參數(shù)設(shè)計與電池匹配，對于電池壽命和安全來說，應當首選原裝座充或直充，以下內(nèi)容僅適合需要使用萬能充的情況 。
下面是對[點點通]、[飛毛腿]和[澳洲通]三個萬能充的測試
測試方法：將萬能充插入交流電源，不裝電池，測量其空載電壓,然后把電壓為3.5V的電池插入萬能充充電，按時間間隔取下電池量電壓，串入萬用表測量充電電流，直至顯示充滿，測量顯示充滿時電池電壓,然后插上電池繼續(xù)充電，每隔10分鐘串入萬用表測量其充電電流，并測量電池電壓 。測試中使用了適用于諾基亞8800的飛毛腿SL-1102A-8800A電池，標稱容量460mAh 。
飛毛腿萬能充充電中[充電]綠燈閃爍，充滿時[飽和]綠燈常亮；點點通和澳洲通萬能充的顯示是一個漸變過程，隨著電池充滿，[充電]燈閃爍漸弱，[飽和]燈常亮漸強 。
下面是測試的三個萬能充充電曲線示意圖，橫軸表示充電時間（分鐘），縱軸表示電池電壓（伏），其中紅線表示顯示充滿后電池電壓
從圖中可以看出，[點點通]的空載電壓7.60V，充電過程用了240分鐘顯示充滿，電壓測量值為4.22V，繼續(xù)充電30分鐘電壓上升至4.26V截止；[飛毛腿]的空載電壓4.22V，充電時間是230分鐘，電壓4.15V，加充40分鐘電壓到4.20V時截止；[澳洲通]的空載電壓4.40V，充電過程持續(xù)了290分鐘，充電指示燈仍在閃爍，電池電壓已達4.30V，由于擔心充壞電池，終止了充電 。
測試的三個萬能充充電時間都比較長，主要原因是充電電流比較小，充電中電流90-120mA，補電電流20-40mA，慢速充電不方便日常使用，但比較容易實現(xiàn)充電過程的低成本控制 。從充電曲線可以看出，充電中電池電壓持續(xù)上升，萬能充沒有恒壓充電過程；充電中測量的電流處于變化之中，且波動較大，說明萬能充不能實現(xiàn)準確的恒流充電 。嚴格地說，象[飛毛腿]和[點點通]萬能充這樣的補電過程也不能算是涓流補電，因為這個電流偏大，而且不是象原裝座充那樣逐漸減小，稱為小電流充電更為準確 。測試結(jié)果表明，在充電參數(shù)的控制和充電效率上，萬能充和原裝充電器相比差距較大 。
需要說明的是，有些充電器具有智能化設(shè)計，會根據(jù)電池充電飽和程度等因素調(diào)整輸出電流大小，將萬用表串聯(lián)進電路以后，電路中增加了一個負載，測量的電流數(shù)值可能會有偏差 。
除了[澳洲通]終止了充電過程，測試的其它兩個萬能充都有充電截止設(shè)計，[點點通]和[飛毛腿]顯示充滿后加充30-40分鐘測量電流為零，繼續(xù)再充也不會有效果 。萬能充選用簡單電子器件，不能實現(xiàn)充電電流的精確控制，為了避免電池受到損害，只能將充電電流完全截止，所以有的機友為了激活電池，用萬能充充電12小時以上，多數(shù)情況下是沒有實際意義的，而且一旦遇上沒有充電截止功能的萬能充，充電就要靠電池保護板截止，如此電池已經(jīng)嚴重過充，而過充是引起電池鼓脹的主要原因 。
在測試的三個萬能充中，[點點通]的做工要差一些，觸片單薄，夾子彈性稍差，從充電結(jié)果來說，稍微過充，勉強可用；[澳洲通]是一個會過充的萬能充，不少機友用萬能充把電池充鼓了，就是這類萬能充惹的禍；[飛毛腿]萬能充是測試中最好的一個，從充電飽和程度來說，幾乎可以達到理想狀態(tài) 。飛毛腿萬能充不象電池那樣帶有防偽標記，主要從外觀上辨別，看做工是否精細，背面文字是直接壓塑的，字體很清晰，包裝有紅色和藍色兩種 。
市場上的萬能充牌子很多，情況各異，有的為了防止電池充鼓，電池電壓達不到4.00V已結(jié)束充電，用這樣的萬能充只能是永遠也充不滿電，你就是等上再長的時間也是徒勞無益 。

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