手自一體變速箱使用起來與普通的自動(dòng)變速箱是一樣的，手自一體變速箱只是比普通的自動(dòng)變速箱多了個(gè)手動(dòng)模式 。手動(dòng)模式可以在一些特殊情況下使用 。
手自一體變速箱都有一個(gè)m擋，掛入m擋后，駕駛員可以通過換擋桿來加擋或減擋，也可以通過方向盤后面的換擋撥片來加擋或減擋 。
手動(dòng)模式可以在超車時(shí)使用，可以在激烈駕駛時(shí)使用，可以在上陡坡或下陡坡時(shí)使用 。
自動(dòng)變速箱都是有保護(hù)程序的，如果掛入m擋后駕駛員的操作不合理，那變速箱是不會執(zhí)行駕駛員的操作的 。
手自一體變速箱也是自動(dòng)變速箱，所以也沒有離合器踏板，在加擋或減擋時(shí)也是不需要踩離合器踏板的 。
在上一些比較陡或下一些比較陡的坡道時(shí)，可以掛入m擋然后將變速箱鎖在比較低的擋位上 。
在上陡坡時(shí)，掛入低速擋可以讓車子有充足的動(dòng)力爬坡 。在下陡坡時(shí)，掛入低速擋可以讓車子利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng) 。
【手自一體變速箱的正確使用方法】在下陡坡時(shí)，如果只依靠制動(dòng)系統(tǒng)減速，那是比較危險(xiǎn)的 。在下陡坡時(shí)只依靠制動(dòng)系統(tǒng)減速可能會導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)過熱失靈的現(xiàn)象 。
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