飛機(jī)流量控制的意思是通過(guò)限定單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入某空中交通管制節(jié)點(diǎn)的航空器的數(shù)量，來(lái)維持空中安全的交通流 。飛機(jī)在機(jī)坪或空中排隊(duì)等候放行起飛或下降落地指令，就像辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)，為了飛行安全，需要一個(gè)一個(gè)排隊(duì)依次過(guò)安檢一樣 。
流量控制：
【飛機(jī)流量控制是什么意思】在不同的領(lǐng)域有不同的含義 。如航空流量控制，網(wǎng)絡(luò)流量控制等 ?？罩薪煌ü苤剖侵赣稍诘孛娴目罩薪煌ü苤茊T協(xié)調(diào)和指導(dǎo)空域或機(jī)場(chǎng)內(nèi)不同航空器的航行路線和飛航模式以防止飛航器在地面或者空中發(fā)生意外和確保他們均可以運(yùn)作暢順，達(dá)至最大效率 。除此之外，空中交通管制的系統(tǒng)還會(huì)提供例如天氣、航空交通流量、NOTAM和機(jī)場(chǎng)特別安排等的資料以協(xié)助飛行員和航空公司等作出相應(yīng)的安排 。為了確保飛行、旅客生命財(cái)產(chǎn)的安全，可能起飛機(jī)場(chǎng)、途經(jīng)的航路、目的機(jī)場(chǎng)天氣不好（例如：夏季的雷雨、臺(tái)風(fēng)，冬季的雪、冰凍），或該地區(qū)有軍演，或突發(fā)事件，或在某段時(shí)間內(nèi)起飛降落該空域的飛機(jī)架次過(guò)多而采取的航班流量限制 。
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