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兩天使用步行導(dǎo)航功能的感受

最近上海太堵,沒開車,說說這兩天使用步行導(dǎo)航功能的感受 。
優(yōu)點(diǎn):
1、可選擇的規(guī)劃規(guī)則很詳細(xì),有“最少換乘”、“地鐵優(yōu)先”、“公交優(yōu)先”等好多種,很符合步行用戶的需求;
2、方案提示非常清晰,步行多長,到哪兒坐什么車,提示得清清楚楚 。還可以切換查看不同的方案,選擇最適合的;
3、提示很友好,下車前一站會有振動提示,界面上彈出對話框提示我做好下車準(zhǔn)備;
4、提供了從起點(diǎn)到終點(diǎn)的完整導(dǎo)航方案,如果走錯路了,還會自動重新規(guī)劃方案 。以前用丁丁地圖、Google Map也能查詢到公交換乘信息,但經(jīng)常不知道怎么走到公交站點(diǎn) 。如果遇到公交線路變更了就更不知道怎么坐車了;
5、界面提示比較清晰,步行模式下,光標(biāo)會變成小人 。步行段、地鐵段、公交段路徑也有不同的顏色標(biāo)示
缺點(diǎn):
1、步行模式的操作比較繁瑣,剛開始我還不知道,要在“路徑規(guī)劃”菜單中選擇不同的規(guī)劃方式 。
2、相比車載模式,步行模式的規(guī)劃速度比較慢;
3、不能關(guān)閉背光,做步行導(dǎo)航時(shí)想節(jié)約電也沒辦法 :(
【兩天使用步行導(dǎo)航功能的感受】4、沒有輪渡換乘,在上海,輪渡也是非常主要的公共交通工具 。

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