1、先拆下右輪 ， 然后掃清外圍 ， 就是把發(fā)電機皮帶 ， 助力泵皮帶 ， 空調(diào)皮帶全拆下 ， 再拆右輪護板 ， 曲軸皮帶輪 ， 正時皮帶上下罩 。對正位置后 ， 先拆惰輪 ， 拿下正時皮帶后 ， 再拆張緊輪 。裝的時候先把惰輪裝上緊死 ， 把張緊輪也裝上但別緊死 ， 上正時皮帶 ， 從惰輪這邊開始上 ， 按完正時皮帶后 ， 檢查上下兩輪的正時位置 。用手轉(zhuǎn)動兩圈 ， 確認無問題后再裝其他的 。
2、正時皮帶不能看橡膠表面 ， 斷了是因為里面拉筋在使用過程中不斷的抻長 ， 超過拉長極限就斷 。另外到了使用周期該換的正時皮帶 ， 即使暫時沒斷也要換 ， 因為皮帶拉長后正時就不準了 ， 影響發(fā)動機性能 。一般情況較低的是6--7萬公里更換；較高的是8--10萬公里更換正時皮帶 。各種品 ， 牌汽車的更換時間有所不同 ， 可看看保養(yǎng)手冊有具體規(guī)定 ， 按規(guī)定時間更換就行 。
【波羅1.6正時鏈條怎么對】3、正時皮帶如果有故障 ， 一般都有前兆 ， 發(fā)動機會產(chǎn)生異響 。因此 ， 經(jīng)常聽聽發(fā)動機聲音是否正常很有好處 。特別是接近規(guī)定（或達到）更換的公里數(shù)時 ， 更應(yīng)該注意隨時聽聽發(fā)動機是否產(chǎn)生異響 。建議接近規(guī)定更換時間就提前更換 ， 這樣 ， 可避免在使用中發(fā)生斷裂而造成事故或損壞發(fā)動機 。
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