【噴油器故障主要有哪些?】噴油器故障如下：1、噴油器霧化不良 ， 故障現象：柴油機功率下降 ， 排氣冒黑煙 ， 機器運轉聲也不正常 。故障分析：當噴油壓力過低 ， 噴孔磨損有積碳、彈簧端面磨損或彈力下降時 ， 都會致使噴油器提前開啟 ， 延遲關閉 ， 并形成噴油霧化不良現象 。另外 ， 由于粒徑過大的柴油霧滴不能充分燃燒 ， 便順著缸壁流入積油盤 ， 使機油油面增高 ， 粘度下降 ， 潤滑惡化 ， 還可能引起燒瓦拉缸的事故；2、針閥卡死 ， 故障現象：發(fā)動機功率下降 ， 抖動 ， 嚴重的甚至無法啟動 。故障分析：柴油中的水分或酸性物質會使針閥銹蝕而被卡住 ， 針閥密封錐面受損后 ， 缸內可燃氣體也會竄入配合面形成積碳 ， 使針閥咬死 ， 噴油器便失去噴油作用 ， 致使該缸停止工作；3、噴油嘴滴油 ， 故障現象：當柴油機溫度低時 ， 啟動困難 ， 排氣管冒白煙 ， 柴油機溫度上升后則變成黑煙 。且油耗高 。故障分析：當噴油器工作時 ， 針閥體的密封錐面會受到針閥頻繁的強力沖擊 ， 再加上高壓燃油不斷地從該處噴射出 ， 錐面會逐漸出現磨損或斑點 ， 從而造成噴油器滴油 。當柴油機溫度低時 ， 排氣管冒白煙 ， 柴油機溫度上升后則變成黑煙 。檢查針閥的運動是否靈活 ， 錐面應無磨損且密封性否則就需要更換新的噴油嘴偶件；4、回油量過高 ， 故障現象：使噴油壓力降低 ， 噴油時間推遲 ， 發(fā)動機功率下降 ， 甚至造成柴油機熄火 。故障分析：當針閥偶件磨損嚴重或針閥體與噴油器殼配合不夠嚴密時 ， 噴油器的回油量就明顯增大 ， 同時還需要注意的是閥板 ， 這個一旦磨損也會導致噴油器回油量過大 ， 影響發(fā)動機性能 。
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