眾所周知，530的設(shè)計令人匪夷所思 。并且十分不人性話 。比如說翻看電話本要按導(dǎo)航鍵5次才可以看到聯(lián)系人的電話，如果電話前面有＋86，就麻煩了，號碼都看不全 。尤其也是BUG甚多 。想必所有的飛行員都會遇見開機前按power的瞬間出現(xiàn)白屏以及關(guān)機后面完畢后的白屏現(xiàn)象吧 。下面這片文章從物理上分析原因 。
如下圖為530工作的簡單電路圖的示意圖 。所有的電器元件都是并聯(lián)而成的 。因為串聯(lián)會分壓分流，導(dǎo)致元件不能正常工作 。并且若有一個元件損壞，其他都不能正常工作了 。圓圈里面有叉叉的標(biāo)志就是燈符號了，一個是530正常工作時亮的燈，一個為白屏?xí)r亮的燈 。K為開關(guān)鍵，即為power，K’為調(diào)頻Fm的波段的鍵子 。C為電容，可以理解為電池啦 。L為自感線圈.M為530其他電器元件 。
自感線圈的自感系數(shù)跟線圈的形狀，長短匝數(shù)有關(guān) 。fm的搜臺原理就是調(diào)節(jié)K’的位置，改變自感系數(shù)而接受到不同的頻道的 。那么究竟白屏和自感線圈有什么關(guān)系呢?
19世紀60年代，英國物理學(xué)家麥克斯偉發(fā)現(xiàn)電場周圍存在著磁場.當(dāng)把開關(guān)扳到線圈一邊的瞬間，也就是已經(jīng)充電的電容器剛要放電的瞬間，電路里沒有電流，電容器兩極板上的電荷最多，從場的觀點來看，電場具有電場能，磁場具有磁場能，此時，電容器的電場最強，電路里的能量全部都是儲存在電容器中的電場能 。電容器開始放電后，由于線圈的自感作用，會阻礙電流的運動，當(dāng)電流從電容器正極出發(fā)流經(jīng)自感線圈的時候，自感線圈產(chǎn)生楞次定律的作用（即阻礙電流運動），使電流又按照原方向回區(qū)，由于白屏的燈的電阻阻值R一定遠小于背景燈的電阻阻值，所以電流只流白屏的燈，連接成了一個瞬時的回路 。當(dāng)電流穩(wěn)定時（也就是那瞬間過后），自感線圈這時成了電阻極小的導(dǎo)線了，阻值可以忽略，這時530其他元件也就正常運作了 。
【物理角度分析530開機前和關(guān)機后出現(xiàn)白屏的現(xiàn)象】當(dāng)關(guān)閉530時，電流減小 。由于自感的楞次作用，會阻礙電流的減小而產(chǎn)生了瞬時電流 。使電流再一次經(jīng)過白屏的燈后方可關(guān)閉完畢 。
本人也是nokia n-gage迷 。n-gage如果不妥善使用的話也會出現(xiàn)白屏現(xiàn)象，并且再也不能開機了 。而導(dǎo)致白屏的現(xiàn)象大多是因為同時使用了許多程序（由于n-gage是采用s60系統(tǒng)）而使電流過大，改變了自感線圈的自感系數(shù)，導(dǎo)致不能正常工作 。因為n-gage同樣是支持fm的手機，而fm手機中必須有的就是自感線圈了 。以上僅為一個高三學(xué)子的見解，并未同530工程師探討過此問題，還請大家多多指教 。
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