1 ．350 的鍵盤
350 是整體式平鍵盤，呈魚鱗狀過渡排列 。想必是為了和整體外形和諧統(tǒng)一 。
有人說，間距太近！
經(jīng)我實(shí)際比較，對(duì)于按鍵中心距來說，和索愛 618 是一樣的 。
有人說，按鍵間縫隙太大！
我的感覺是，太小的縫隙進(jìn)一點(diǎn)灰塵就會(huì)發(fā)生卡滯，而縫隙大了，只要用嘴吹吹就好啦 。其實(shí)這不僅是軍工產(chǎn)品設(shè)計(jì)基本原理之一，也是原地清洗的基本原理 。而且，鍵盤底部有護(hù)板，不用擔(dān)心雜質(zhì)進(jìn)入電路板的 。
有人說，手感不好！
這好比筆記本鍵盤和 PC 普通鍵盤的區(qū)別 。筆記本的鍵盤也是整體平齊的，層次感沒有普通鍵盤好，但用慣了筆記本的，除了覺得打射擊游戲時(shí)不很痛快，實(shí)際使用還是很舒適的 。其實(shí)機(jī)械打字機(jī)層次感才好，^_^
有人說，鍵盤太靠下！
經(jīng)與其他大屏幕直板機(jī)實(shí)際比較，發(fā)現(xiàn)最牢固的方法都是：食指頂住側(cè)面，小拇指（有時(shí)還需要無名指）頂住底部，這樣 350 的鍵盤操作很舒適的 。索愛的機(jī)器把手機(jī)繩放在底部，也是這個(gè)道理 。
2 ．屏幕的顆粒感
這個(gè)詞確實(shí)和分辨率有關(guān)，但人眼能否分辨出相差幾十的分辨率值得討論 。
屏幕效果是分辨率、飽和度、色彩、亮度、對(duì)比度等等綜合的體現(xiàn) 。
350/750 的 26 萬色和 6k 色還是有區(qū)別的找個(gè)色彩豐富的圖片試試好啦；亮度嘛，我開到 2 擋（共 5 檔）可以晚上在樓道照明用；色調(diào)是更接近真實(shí)的 PC 那種偏冷的色調(diào) 。
當(dāng)然，對(duì)于某些一片淺顏色的色塊，由于需要用白色和其他顏色間隔混合才能表現(xiàn)（都這樣，連打印機(jī)都這樣），可能“顆粒感”比較明顯，換個(gè)圖片就 ok 了 。
對(duì)比一下實(shí)機(jī)，用同一張圖片和其它機(jī)器比比，這是重要的 。
3 ． 文件格式和大小限制，電話本存貯量等的限制
這是在現(xiàn)有硬件配置下為保證運(yùn)行速度和可靠性的一種妥協(xié) 。
文件過大，必然在調(diào)用時(shí)產(chǎn)生“延時(shí)”，支持的格式越多，bug 的可能性越大，這是常理 。而相對(duì)與手機(jī)的屏幕，50k 左右的圖片，是足夠的；相對(duì)于幾十秒的響鈴時(shí)間，30k 的 mid 也夠了（“望江南” 28k ，不知哪位在完整聽完后才去接聽電話？ ^_^ ）；至于電話本，我還夠用 。
總感覺，350/750 的內(nèi)存不是不夠（共 9M ，5M 動(dòng)態(tài)的），如果不加限制反倒編程更省事，而設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，得出的限制結(jié)果才更具匠心 。
4 ． 短信速度慢
我以前說過，步驟和其他機(jī)器類似（見 350 寶典中的使用體會(huì)），關(guān)鍵是輸入拼音確認(rèn)漢字時(shí)需要按 0.5s。
我又試了幾臺(tái)其他品牌的機(jī)器，發(fā)現(xiàn)為了避免鍵位功能沖突（輸入拼音和確認(rèn)漢字），有的手機(jī)是用導(dǎo)航鍵，有的手機(jī)是增加菜單，有的手機(jī)是用不輸入拼音的其他鍵，只能說是三菱手機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn) 。而 350/750 字庫無延遲現(xiàn)象，輸入時(shí)手指不必離開數(shù)字主鍵盤，就算 1 篇短信 50 個(gè)字，也才需要長按 0.5x50 ＝ 25s ，而其他手機(jī)需要按特殊鍵，手指移動(dòng)速度也是需要考慮的 。所以輸入速度并不顯慢 。當(dāng)然，個(gè)人認(rèn)為長按 0.3s 將更流暢些，^_^。
以上是一個(gè) 350 手機(jī)用戶的實(shí)際體會(huì)，供大家參考 。
我當(dāng)然不是為倭貨歌功頌德，不是為了狡辯特意把缺點(diǎn)說成優(yōu)點(diǎn) 。但我反對(duì)隨聲附和，也訛傳訛，這不是一個(gè)正常的社會(huì)心態(tài) 。更反對(duì)利用民族感情達(dá)到一些不可告人的目的！
建議把三菱 M350 、 M750 作為備選對(duì)象的朋友去看看實(shí)機(jī)，多實(shí)際對(duì)比一下 。其實(shí)很多時(shí)候，小馬過河的故事在反復(fù)發(fā)生，^_^。
【小馬過河的故事——三菱350/750幾個(gè)“著名”的問題的實(shí)際感受】