02年的時候第一次買手機，那時候不怎么會挑，只是有同事買了飛利浦，感覺還不錯，于是也買了飛利浦9@9 ，覺得外形不錯，而且側(cè)面導航輪感覺很好（當時MOTO的用戶很多，但是非常討厭MOTO的菜單格式，覺得不太符合中國人的邏輯思維方式），漸漸的也發(fā)現(xiàn)了一些飛機的小BUG，比如沒有機身電話簿以及震動功能必須使用帶有震動的電池等等，因為當時的SIM大多數(shù)都是8K的，機身本身能存儲的電話條目就很少，而偏偏9@9 沒有機身電話簿，好在當時我的聯(lián)系人并不是很多所以對本人影響并不大 。而震動功能要靠帶有震動功能的電池來實現(xiàn)，恐怕也只有飛利浦想得出來，這點倒是讓人有點想不通，看來當時飛利浦的主板設計能力還有一點問題，機身中已經(jīng)沒有剩余空間來安裝振動器了 。還有就是查詢電話簿不方便，為了便于查詢，只能在每個名字前面增加一個字母，但是對于同樣姓氏過多的時候，就同樣沒有辦法了，只能一個一個的往下找 。
但是最大的優(yōu)點，也是飛利浦的生存之道就在于超長的待機時間，因為當時我的電話比較少，基本上都是短信，所以我的9@9 可以待機10-15天，當時的其他手機與他相比，簡直可以說是相差甚遠，我當時的領導用的也是9@9 ，居然有一次待機21天 。在這點上還是非常佩服飛利浦的，他們的省電設計思路在不犧牲網(wǎng)絡搜索能力的情況下，確實已經(jīng)發(fā)揮的淋漓盡致 。還有就是飛利浦手機好像是最先采用T9筆畫輸入方法的，在漢字輸入方面還是比較簡便的 。
閑話說了一大堆，現(xiàn)在開始慢慢轉(zhuǎn)入正題 。04年的時候，LP買手機，買的就是飛利浦的350，她自己挑的機型，我小試了一下，發(fā)現(xiàn)其實飛利浦在手機市場上的進步很小 。手機在功能以及外觀上都沒有太大的突破！
首先350的外型還算不錯，渾圓的機身，有點調(diào)皮 。六邊形的鍵盤看起來感覺很有新意，但是按鍵很硬，手感非常差，上方的4個功能鍵太小，操作上很不舒服，還有一個致命的缺點就是這4個按鍵居然掉漆嚴重，沒多久就變成白板了，真不知道一向注重小節(jié)的飛利浦怎么會如此大意！
掛繩比較新穎，但是皮筋似的掛繩很快就會失去彈性，而機身側(cè)面的4個掛繩穿孔如果不使用這種掛繩就會顯得很難看，真不知道當掛繩沒有彈性以后，到哪里去尋找配套的掛繩！
導航鍵倒是操作上比較舒適，但是密封性很差，從縫隙處可以看到里面的接觸按鍵，估計很容易會因為進灰導致導航鍵失靈的 。
操作上，好像反應速度很慢，可能是手機在運算處理上有問題 。
屏幕效果還不錯，比較艷麗 。色澤也很好 。但是在陽光下基本上什么都看不見 。要是想撥個電話之類的，還要找個陰涼處才行！
通訊錄的變化不大，每個條目下面增加了內(nèi)容，可以保存多個號碼，但是查詢問題依舊與9@9 一樣，很不方便，只能通過在人名前面增加字母的方式來縮短查詢時間 。
電池的性能相比其他飛利浦手機來說，應該是很差的，待機時間很短，即使每天只有2、3十條短信，也就3天左右，倒是把震動器改到手機中了 。但是機內(nèi)居然沒有存儲電池，導致每次更換電池都需要重新校對時間，真不明白飛利浦是怎么想的 。
前幾天，LP的350終于出了問題，導航鍵左方向時常失靈，我登陸飛利浦的中國網(wǎng)站，居然怎么也找不到北京的飛利浦手機維修中心的聯(lián)系方式，無奈之下只得撥打飛利浦中國的電話查詢 。按照他們所給的地址費勁千辛萬苦才在一個小胡同里面的破寫字樓中找到了維修中心，看著破爛不堪的公司，我的心就一涼 。里面有4、5個等待維修的客戶，居然有3個都是修350的 。等了半天，終于那位接待小姐有工夫搭理我了，操作了一下我的手機就交給另外一位小姐（事后才知道，該小姐根本不是搞維修的，從他們的閑談中聽出，維修工程師當天根本就沒來）說拿進去拆機清洗一下就好了 。過了10分鐘，這位可愛的小姐把我的350拿出來了，告訴我，導航鍵徹底壞了，現(xiàn)在完全失靈了，我當時就急了，拿進去之前只是左側(cè)鍵不太靈敏，現(xiàn)在告訴我完全不能用了 。我一看，確實，整個導航鍵完全失靈，我質(zhì)問她，為什么清理灰塵會把手機搞壞，這位小姐居然振振有詞的質(zhì)問我，清理灰塵你干嘛不自己打開清？我們這清理就是這樣，要不你就放下等著返廠，要不就拿走 。我當時真想扇她兩個耳光 。但轉(zhuǎn)念一想，就飛利浦指定的這種售后服務，就這么一個破手機，我還是別跟這種人較勁了，不值當 。還是拿回去自己修吧！帶著這份傷心，我離開了飛利浦的售后服務，回家以后，自己重新拆機清理了一下，就完全好了 。但是飛利浦已經(jīng)太讓我傷心了，就連北京的售后服務都是如此，我相信其他地方的恐怕就更差了 。我會徹底的放棄飛利浦！
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