磁浮有三個基本原理：1、當靠近金屬的磁場改變 ， 金屬上的電子會移動 ， 并且產(chǎn)生電流 。2、電流的磁效應 。當電流在電線或一塊金屬中流動時 ， 會產(chǎn)生磁場 。通電的線圈就成了一塊磁鐵 。3、磁鐵間會彼此作用 ， 同極性相斥 ， 異極性相吸 。
【磁懸浮原理 什么叫磁懸浮原理】磁懸浮列車上裝有電磁體 ， 鐵路底部則安裝線圈 。通電后 ， 地面線圈產(chǎn)生的磁場極性與列車上的電磁體極性總保持相同 ， 兩者“同性相斥” ， 排斥力使列車懸浮起來 。鐵軌兩側(cè)也裝有線圈 ， 交流電使線圈變?yōu)殡姶朋w 。它與列車上的電磁體相互作用 ， 使列車前進 。列車頭的電磁體(N極)被軌道上靠前一點的電磁體(S極)所吸引 ， 同時被軌道上稍后一點的電磁體(N極)所排斥――――結(jié)果是一“推”一“拉” 。
高速磁浮列車是20世紀的一項技術發(fā)明 ， 其原理并不深奧 。它是運用磁鐵“同性相斥 ， 異性相吸”的性質(zhì) ， 使磁鐵具有抗拒地心引力的能力 ， 即“磁性懸浮” ?？茖W家將“磁性懸浮”這種原理運用在鐵路運輸系統(tǒng)上 ， 使列車完全脫離軌道而懸浮行駛 ， 成為“無輪”列車 ， 時速可達幾百公里以上 。這就是所謂的“磁浮列車” 。
磁懸浮列車主要由懸浮系統(tǒng)、推進系統(tǒng)和導向系統(tǒng)三大部分組成 。盡管可以使用與磁力無關的推進系統(tǒng) ， 但在目前的絕大部分設計中 ， 這三部分的功能均由磁力來完成 。
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