首先是在一般狀態(tài)下,進入工程模式.
這個時候可以看到一排數(shù)字在20到40之間變化，數(shù)字在20以下就不能進行基本通話,我想這種通過信號強弱數(shù)字來說明,應(yīng)該是最具備說服力的了.
一般狀態(tài)下,
X30顯示的數(shù)字是30--34左右,
UT660顯示的是31--35左右,
UT718 顯示的是33到34之間變化,
數(shù)字越高,說明信號越好,鑒于無法用具體的數(shù)字來說明.
本人特意坐公交車在武漢二橋高速上進行了對比.
結(jié)果發(fā)現(xiàn):
在車速加快以后,
X30和UT718 都有多次停頓,還有篤篤聲.
UT660直接斷線2次.
在進入橋中間,車速更快了,這時候X30和UT660都不能通話,
UT718 勉強有通話,效果很不好.出現(xiàn)長時間停頓.
經(jīng)過測試,基本可以說明UT-X30的信號還是很不錯的 ,比660強,比718 稍微弱一點 。
不過718 不是機卡分離的,在這點上X30又比718 強一點 。
歡迎各位機友和我交流.
【斯達康X30和UT660及UT718 信號測試結(jié)果】我的QQ號碼是403005831
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