01、干式雙離合和濕式雙離合的區(qū)別主要在離合器片工作環(huán)境不一樣，濕式雙離合結(jié)構(gòu)相對復雜，制造成本高，再就是其動力傳遞效率不如干式的高 。
干式雙離合與濕式雙離合的區(qū)別在于兩者不同的離合器片工作環(huán)境 。濕式雙離合器片，是指離合器片浸泡在變速箱油液里，而干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動機飛輪接觸 。技術(shù)成熟度與可靠性 。濕式雙離合由于離合器片工作在液壓油中，油液起到了一定的散熱效果，所以使用起來更為穩(wěn)定 。
干式雙離合因為散熱不好，在擁堵的市區(qū)容易出現(xiàn)離合器片高溫甚至是燒蝕的風險 。在這一層上來說，濕式雙離合變速箱技術(shù)成熟度要高 。濕式雙離合結(jié)構(gòu)復雜，制造成本高，再就是其動力傳遞效率不如干式的高 。
總的來說，干式離合器是手動擋摩擦片離合器，造價低，機械傳動效率高，缺點是操作必須掌握要領(lǐng)，操作比較麻煩，故障率高 。濕式離合器是自動擋油浸式摩擦片離合器，需要設(shè)計有液力偶合器或是變矩器一同配合動力柔性連接使用的離合器，造價高，機械傳動效率低，優(yōu)點是便于操作，故障率低 。
【干式雙離合和濕式雙離合的區(qū)別是什么？（】離合器位于發(fā)動機與變速器之間，是發(fā)動機與變速器動力傳遞的“開關(guān)”，它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構(gòu) 。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步，變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系過載 。在一般汽車上，汽車換檔時通過離合器分離與接合實現(xiàn)，在分離與接合之間就有動力傳遞暫時中斷的現(xiàn)象 。
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