2． 與TE運(yùn)行維護(hù)治理配置密切相關(guān)的后臺支撐系統(tǒng)需要同期進(jìn)行建設(shè)，才能在利用TE帶來好處的同時，盡量降低運(yùn)維復(fù)雜度和成本；
3． 根據(jù)統(tǒng)計(jì)，了解流量需求，優(yōu)化調(diào)整LSP的各項(xiàng)參數(shù)，除利用FRR提供鏈路保護(hù)外，逐漸使用TE的流量疏導(dǎo)功能；
4． 逐步采用網(wǎng)管軟件實(shí)現(xiàn)TE 隧道業(yè)務(wù)部署和治理，過渡到真正的離線、戰(zhàn)略、局部式TE 。結(jié)合技術(shù)進(jìn)步，針對不同優(yōu)先級業(yè)務(wù)配置不同的LSP，提供增強(qiáng)的差異化服務(wù) 。
總之，MPLSTE與這個行業(yè)中的其他新技術(shù)一樣，都需要花費(fèi)時間和精力來學(xué)習(xí)和實(shí)踐，本文的目的是介紹MPLSTE的運(yùn)行原理及其能夠?qū)崿F(xiàn)的功能，是否在網(wǎng)絡(luò)中使用MPLSTE，以及如何使用，使用哪些功能，每個運(yùn)營商根據(jù)自身的實(shí)際情況會有不同的選擇
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