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運(yùn)營(yíng)商在實(shí)施MPLS TE時(shí)需要關(guān)注問(wèn)題( 三 )

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3．FRR的其他特性和約束
同TE一樣，運(yùn)營(yíng)商部屬FRR時(shí)，在利用其優(yōu)勢(shì)的同時(shí)還需要了解其局限 。
（1） FRR是臨時(shí)措施，一旦FRR生效，保護(hù)隧道所在的物理路徑帶寬利用率會(huì)上升，為了確保備份TE隧道途徑的物理路徑中原有流量和保護(hù)流量的QoS，仍然需要輕載（Over Provisioning）來(lái)保障 。FRR的保護(hù)機(jī)制決定了它的臨時(shí)性，保護(hù)鏈路在起到流量迂回作用時(shí)，與其他正常鏈路共爭(zhēng)帶寬，為了避免此時(shí)的網(wǎng)絡(luò)擁塞導(dǎo)致性能下降，因此要求網(wǎng)絡(luò)正常情況下，鏈路的帶寬利用率不能過(guò)高，低于50%為宜；
（2） FRR保護(hù)鏈路只在很短的時(shí)間內(nèi)有效，之后系統(tǒng)會(huì)分別進(jìn)行IGP收斂和首端LSP重優(yōu)化，采用make before break機(jī)制，并采用顯式共享來(lái)進(jìn)一步降低對(duì)帶寬的占用，假如為備份隧道預(yù)留帶寬不僅浪費(fèi)網(wǎng)絡(luò)資源，還會(huì)影像其他正常TE LSP的最優(yōu)路徑計(jì)算 。因此不建議為FRR的保護(hù)鏈路提供預(yù)留帶寬；
（3） 經(jīng)測(cè)試，F(xiàn)RR可以提供50ms級(jí)別的故障恢復(fù)，但是故障檢測(cè)的時(shí)間是要害，假如故障檢測(cè)耗時(shí)增加，F(xiàn)RR保護(hù)時(shí)間會(huì)相應(yīng)增加；
（4） FRR只在局部范圍起作用，當(dāng)鏈路或節(jié)點(diǎn)故障發(fā)生在TE Domain之外，系統(tǒng)的故障恢復(fù)需要IGP收斂實(shí)現(xiàn)；
（5） 根據(jù)理論依據(jù)和配置試驗(yàn)，F(xiàn)RR的節(jié)點(diǎn)保護(hù)可擴(kuò)展性低，而且目前節(jié)點(diǎn)設(shè)備的可靠性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鏈路，因此不建議提供節(jié)點(diǎn)保護(hù)；
（6） 部署TE需考慮設(shè)備兼容性，建議在TE Domain內(nèi)采用同一廠家設(shè)備 。雖然各個(gè)廠家都聲稱與主流設(shè)備可實(shí)現(xiàn)TE及FRR兼容，但根據(jù)測(cè)試結(jié)果和以往經(jīng)驗(yàn)，在某些特性上的具體實(shí)現(xiàn)上仍有細(xì)微差別，需要不斷調(diào)整各廠家設(shè)備的配置參數(shù)，達(dá)到最佳的協(xié)調(diào)狀態(tài)，這在網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行初期缺乏TE維護(hù)經(jīng)驗(yàn)的情況下較難實(shí)現(xiàn)，輕易導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)性能不穩(wěn)定 。此外不同廠家設(shè)備在配合實(shí)現(xiàn)FRR時(shí)的保護(hù)恢復(fù)時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)，經(jīng)實(shí)際測(cè)試，不同廠家設(shè)備位于隧道中不同位置（PLR或MP）也會(huì)對(duì)FRR性能帶來(lái)影響 。
五、MPLSTE的相關(guān)問(wèn)題
正如MPLSTE是MPLS技術(shù)的一個(gè)分支一樣，F(xiàn)RR也只是TE的一個(gè)分支，作為TE的整體部署策略，還需要考慮更多的問(wèn)題：
1． 在TE應(yīng)用的初期，TE隧道的建立主要基于帶寬使用情況，不根據(jù)鏈路屬性和Affinity參數(shù)建立TE Tunnel，這些參數(shù)是TE應(yīng)用的優(yōu)化和深化，暫時(shí)不采用這些特性；
2． TE的帶寬保留機(jī)制通過(guò)RSVP信令在控制平面實(shí)施，沒有轉(zhuǎn)發(fā)平面的強(qiáng)制執(zhí)行措施，需要在邊界路由器對(duì)流量進(jìn)行限制；
3． TE的實(shí)現(xiàn)機(jī)制是基于網(wǎng)絡(luò)設(shè)備對(duì)全網(wǎng)資源使用情況的了解，在路由器中建立狀態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)，從而在TE LSP的路徑計(jì)算中進(jìn)行最優(yōu)化選擇，這也是為什么在一個(gè)TE Domain中要求內(nèi)部所有節(jié)點(diǎn)之間實(shí)現(xiàn)Full mesh TE LSP的根本原因 。這樣可以盡可能避免在一個(gè)鏈路上既有Native IP流量又有TE 隧道流量的情況，因?yàn)樵谶@種情況下，TE及RSVP對(duì)網(wǎng)絡(luò)資源使用狀況的了解是不精確的 。但是由于目前在構(gòu)成TE 隧道的外層標(biāo)記上沒有對(duì)EXP置位，因此P路由器很難做到對(duì)TE 隧道的隊(duì)列控制，所以沒有在P路由器的轉(zhuǎn)發(fā)平面實(shí)行強(qiáng)制帶寬預(yù)留 。目前的TE以匯聚后的流量進(jìn)行疏導(dǎo)為主，對(duì)TE隧道內(nèi)的流量通常不再進(jìn)一步細(xì)分具體業(yè)務(wù)流量；
4． 關(guān)于TE的QoS技術(shù)正在發(fā)展，包括E-LSP和L-LSP兩類，但是目前還不成熟，在網(wǎng)絡(luò)中暫不采用 。
六、其他需要引起重視的問(wèn)題及后續(xù)實(shí)施建議
TE究竟在國(guó)內(nèi)應(yīng)用不多，積累的經(jīng)驗(yàn)很少，在實(shí)際應(yīng)用上，還需要密切關(guān)注其潛在的問(wèn)題與解決方案，歸納如下：
1． 基于TE的FRR對(duì)IGP收斂、CSPF收斂、RSVP收斂、LDP收斂等帶來(lái)的影響，對(duì)網(wǎng)絡(luò)流量因不同協(xié)議收斂而導(dǎo)致相互之間的作用及影響需要進(jìn)一步研究；

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