汽車換擋原理圖：1、螺母中心點(diǎn)到扳手末端的距離是0.1米 。轉(zhuǎn)動(dòng)扳手需要用到的力是2牛 。則轉(zhuǎn)動(dòng)這枚螺絲的力矩為：M = F * L = 2 * 0.1 = 0.2 牛\/米現(xiàn)在增加扳手長(zhǎng)度至0.2米 ， 同樣握住末端轉(zhuǎn)動(dòng)扳手 ， 需要用多少力呢？F = M \/ L = 0.2 \/ 0.2 = 1?？梢?jiàn)力臂增加一倍 ， 同樣效果 ， 力減少一半 。力矩的大小說(shuō)明了 ， 達(dá)到同一效果 ， 要更省力的話需要增加多少施力距離來(lái)實(shí)現(xiàn) ， 同理要更節(jié)省施力距離的話 ， 需要施加多大力來(lái)實(shí)現(xiàn)；2、假設(shè)現(xiàn)在有臺(tái)只有1擋及5擋兩個(gè)擋位的汽車 。上圖中橙色轉(zhuǎn)動(dòng)桿為動(dòng)力輸入端 ， 它與藍(lán)色齒輪中心固定帶動(dòng)藍(lán)色齒輪轉(zhuǎn)動(dòng) ?；疑D(zhuǎn)動(dòng)桿與綠色齒輪中心固定 ， 末端與車輪連接 ， 其轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)車輪滾動(dòng) 。當(dāng)1擋時(shí) ， 小的藍(lán)色齒輪與大的綠色齒輪對(duì)接 。下圖為橫截面圖可以看出藍(lán)色齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)一圈 ， 綠色齒輪才轉(zhuǎn)半圈 ， 其帶動(dòng)的輪子滾得比較慢 ， 車速較慢 。這時(shí)施力點(diǎn)在左端箭頭處 ， 紅色雙箭頭線為力臂的長(zhǎng)度 。在力矩既定的情況下 ， 力臂較長(zhǎng)能產(chǎn)生較大的驅(qū)動(dòng)力 ， 車子可以拉動(dòng)重物或上坡 ， 但以犧牲速度為代價(jià)；【汽車換擋原理圖是什么呀?】3、這時(shí)大的藍(lán)色齒輪與小的綠色齒輪對(duì)接 。從上圖看出 ， 藍(lán)色齒輪旋轉(zhuǎn)一圈 ， 它可以帶動(dòng)綠色齒輪旋轉(zhuǎn)兩圈 ， 同樣的輸入動(dòng)力 ， 車速較快 。施力點(diǎn)在紅色箭頭左端 ， 可以看出對(duì)比1當(dāng)時(shí)紅色雙箭頭力臂要短 ， 力矩既定的情況下得到了較快的車速但車子的驅(qū)動(dòng)力卻降低了 。
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