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馬自達(dá)轉(zhuǎn)子引擎工作原理?

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馬自達(dá)轉(zhuǎn)子引擎工作原理?


【馬自達(dá)轉(zhuǎn)子引擎工作原理?】馬自達(dá)轉(zhuǎn)子引擎工作原理：1、一般發(fā)動(dòng)機(jī)均為往復(fù)運(yùn)動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī) ， 工作過程中活塞在氣缸中做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng) 。為了把活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) ， 必須使用曲柄連桿機(jī)構(gòu)；2、轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)則不同 ， 它是直接將可燃?xì)獾娜紵蛎浟D(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩 。與往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)相比 ， 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)取消了無用的直線運(yùn)動(dòng) ， 因而同樣功率的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸較小、重量較輕 ， 而且振動(dòng)和噪聲較低 ， 具有較大優(yōu)勢(shì)；3、轉(zhuǎn)子為順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn) ， 當(dāng)掃氣條掃過進(jìn)氣口之前 ， 隨著轉(zhuǎn)子的運(yùn)動(dòng) ， 氣缸的容積會(huì)越來越大 ， 此時(shí)正好產(chǎn)生負(fù)壓進(jìn)氣 ， 當(dāng)掃氣條掃過進(jìn)氣口以后 ， 進(jìn)氣停止

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