后驅(qū)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車(chē)后部 ， 動(dòng)力是發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)傳動(dòng)軸傳到后輪 ， 后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)整個(gè)車(chē)輛 。
其優(yōu)點(diǎn)是后輪驅(qū)車(chē)令前輪可專(zhuān)注于轉(zhuǎn)向 ， 在轉(zhuǎn)彎的時(shí)更加敏捷 ， 并且有利于延長(zhǎng)輪胎的使用壽命 。車(chē)輛在起步、加速或是爬坡時(shí) ， 重心后移 ， 后輪作為驅(qū)動(dòng)輪抓地力增強(qiáng) ， 這樣有利于起步、加速和爬坡 。后驅(qū)車(chē)簡(jiǎn)化了操控機(jī)構(gòu)的布局和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu) ， 便于維修 。
【后驅(qū)車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn) 后驅(qū)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)分別是什么】缺點(diǎn)是動(dòng)力的損耗較大 ， 比較耗油 ， 且價(jià)格比較貴 。縱置發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和傳動(dòng)軸的布置 ， 導(dǎo)致駕駛室空間減小 ， 影響乘坐舒適性 。在雪地或者光滑地面上進(jìn)行啟動(dòng)、加速時(shí) ， 后驅(qū)車(chē)容易打滑、甩尾 。
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