在多年的工作實(shí)踐中 ， 某公安局交警大隊(duì)的民警總結(jié)10種最危險的駕駛習(xí)慣 ， 告誡機(jī)動車司機(jī) ， 安全駕駛必須走出這些誤區(qū) 。
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1、夜晚遠(yuǎn)光燈越強(qiáng)行駛越不安全 。燈光的照射角度越大越安全 ， 燈光抬得越高越亮越危險 。
2、習(xí)慣性踩離合器不是減少麻煩的辦法 。習(xí)慣性踩離合器不但對機(jī)器不好 ， 反而麻煩會更多 ， 更重要的是不安全 。
3、在不平的地面泊車后不但要拉上手剎還要掛在擋位上 ， 這樣才是防止車輛因路面不平避免下滑的最好辦法 。
4、單向行駛?cè)绻须p道 ， 壓虛線行駛最不安全 。因?yàn)闊o論是前后行駛的車輛都無法判斷你行駛的意圖 。
5、高速拐彎時 ， 一邊踩離合器 ， 一邊踩剎車最不安全 。無論任何情況下 ， 踩離合器行駛會增加車輛的慣性 ， 應(yīng)該將擋位放低后再踩著剎車行駛 。
6、遇到其他駕駛不熟練者或違章者 ， 應(yīng)該盡快遠(yuǎn)離他 ， 按喇叭或大燈提示 ， 只會增加他的緊張情緒 ， 使他更加難以控制車輛 。
7、拐彎或并道時 ， 應(yīng)先扭頭看一下車的后面再看反光鏡 。因?yàn)?， 有時反光鏡調(diào)節(jié)得不好會有死角現(xiàn)象 ， 此外 ， 轉(zhuǎn)向燈打開后會使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率 ， 僅從反光鏡不能完全判斷正確性 。
8、開車行駛時 ， 除了保持與前后的安全距離外 ， 還應(yīng)盡量避免與左右側(cè)的車輛保持并列行駛 ， 通過提速超車或放慢速度來錯開并列行駛者 。并列行駛的最大壞處是分心 ， 容易使注意力從前方分散到左右 ， 對初學(xué)駕駛者更容易造成緊張不安的情緒 。
9、光滑的路面應(yīng)學(xué)會用好擋位來控制車輛行駛 。
10、提速超車時 ， 首先要觀察和判斷后面行駛的情況 ， 在確定后面沒有車輛欲超自己的情況下再觀察和判斷前方的情況 。(慧聰汽車維修保養(yǎng)網(wǎng))
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