上周車主的煩惱中，雖說多數(shù)車主把煩惱之源指向了陽光，但要說到帶給自己煩惱最多的，則是溫度 。夏季的高溫，讓車主和愛車都很受傷，同時也帶來很多的煩惱 。這些煩惱又大多集中在輪胎、空調(diào)、自燃、車內(nèi)舒適度等諸多方面 。咱們先看看與安全關(guān)系最密切的輪胎吧 。這次為大家愛車保胎支招的是鄭州汽配大世界的張國安、鄭州漢高的程艷輝、鄭州中凱倍耐力輪胎經(jīng)理魏建 。
【夏季汽車也需“保胎” 常查看胎壓是關(guān)鍵[圖]】[保胎]常查看胎壓是關(guān)鍵
上周車主的煩惱中，不少車主擔(dān)心自己的車輛由于天氣太熱發(fā)生爆胎 。而事實上，夏季行車，特別是在高速公路上，有將近一半的事故是輪胎故障引發(fā)的 。
汽配大世界的張國安就指出，一般爆胎的原因是胎壓不足或過高 。如果輪胎胎壓不足，易使輪胎側(cè)壁彎曲折斷而發(fā)生爆裂 。如果上路之前充氣時，因氣門嘴有磨損和灰塵而導(dǎo)致輪胎漏氣，使輪胎內(nèi)部胎壓過低，也容易引發(fā)爆胎 。胎壓過高容易使輪胎的缺陷處發(fā)生爆裂，在天氣炎熱的夏天或長時間行駛時，這樣的情形比較多見 。
開車前查看車胎氣壓，這是“保胎”最常用的方法 。兩前輪和兩后輪的充氣壓力應(yīng)分別一致，否則行車中各胎受力不均會造成爆胎 。夏季炎熱切記氣壓不能太高，尤其在高速公路上行駛，各輪胎充氣壓力應(yīng)掌握在正常值的85％~90％之間，因為汽車長時間高速行駛，輪胎摩擦產(chǎn)生的熱量來不及散發(fā)會使胎內(nèi)氣壓升高 。胎溫增高，磨損加大，極易造成輪胎爆裂，導(dǎo)致車毀人亡的慘劇 。
張國安還提醒，夏天要讓輪胎及時散熱 。如果汽車在高速公路上行駛了一個小時后，就該適當(dāng)放緩車速，讓輪胎自行降溫后再加速 。切記不要用冷水澆輪胎或放氣，這樣剎車轂和輪轂易產(chǎn)生裂紋，放氣后輪胎溫度降低會出現(xiàn)氣壓不足 。張國安還建議有條件的車主盡量用鋁合金輪轂，雖說貴點，但在夏季的優(yōu)勢很明顯，降溫快，重量小，實踐證明，如果一輛轎車換了鋁合金輪轂，一年下來給車主省下一個質(zhì)量不錯的輪胎錢是沒問題的 。
在挑選合適的輪胎時，張國安說，車主最好留意一下輪胎花紋，汽車輪胎上的花紋，除了起到美觀的效果之外，對輪胎的性能也有極大的影響 。經(jīng)常在市內(nèi)行駛的汽車，應(yīng)該選擇那些花紋比較細(xì)小的輪胎，有低噪音性能 。而需要越野和跑長途的汽車，則可以選擇大塊狀的花紋 。像普利司通、米其林、倍耐力這些大品牌，都有各自的產(chǎn)品特點，車主可以根據(jù)自己的要求挑選，如果你對車輛的操控性不滿意，可以考慮更換扁平比更低的輪胎，對很多車型來說，改善車輛外觀及操控性能的最有效方法之一便是更換低扁平比的輪胎 。
魏建也認(rèn)為，夏季行車應(yīng)選用胎質(zhì)較硬且排水性能較好的輪胎，例如不對稱花紋或者帶有導(dǎo)水槽的輪胎，排水性能好的輪胎會在雨天提供更多的抓地力，以保證行車安全 。
張國安還建議車主，在夏季行車最好給輪胎充入氮氣，因為惰性氣體的穩(wěn)定性，盡管高溫受熱，氣體也不會過度膨脹，從而避免爆胎 。一輛車充一次氮氣的費用并不算高，幾十元到一二百元都可以搞定 。
[體檢]學(xué)些常識很重要
程艷輝則特別強調(diào)，給愛車的輪胎做個例行檢查必不可少，每個輪胎都應(yīng)仔細(xì)進行一次“體檢” 。如果輪胎只磨損了兩側(cè)，表示長期胎壓不足，如果只磨損了中間部分，表示長期胎壓過高，應(yīng)該至少一個月量一次胎壓，并讓胎壓保持在標(biāo)準(zhǔn)值；如果磨損是不均衡的東一塊西一塊，表示輪胎不平衡或鋼圈變形，應(yīng)該做輪胎平衡、前輪定位或更換變形鋼圈；如果只磨損一邊，表示輪胎側(cè)傾角失調(diào)，應(yīng)該做前輪定位，將外傾角糾正；如果摸到輪胎有隆起的硬塊，表示輪胎內(nèi)層可能有空氣進入，無論輪胎新舊，都應(yīng)予以更換；輪胎胎面上有細(xì)裂紋，表示輪胎的橡膠已開始老化，也應(yīng)該更換 。
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