輪胎、輪圈設(shè)計的改良
爆胎后，最危險的情況是輪胎脫離輪圈，因此許多輪胎公司紛紛開始研究更安全的輪胎，使得爆胎后的胎邊更不易脫離輪圈 。有一種輪圈沒有凹坑的設(shè)計，當一側(cè)輪邊緣滑到另一側(cè)，碰到另一側(cè)胎邊時不易脫落 。有的設(shè)計更進一步，輪圈沒有凹坑，但有一道淺淺的凹槽設(shè)計，當胎邊滑動時，會進入這個凹槽內(nèi)，因此輪胎也不易脫落 。這類的改良設(shè)計，對緩減爆胎的危險性很有益，但若汽車轉(zhuǎn)彎的離心力實在太大的時候，其保護作用還是很有限的 。關(guān)于爆胎的幾點建議
最后，僅將一些預防爆胎及在爆胎之際應(yīng)該特別留意的地方供朋友們參考：
要加強輪胎的保養(yǎng)，定期更換輪胎 。造成爆胎的原因很多，輪胎性能惡化就是罪魁禍首 。一組輪胎就算再耐用，也不可能用一輩子 。當輪胎逐漸摩耗、鋼絲層漸漸疲勞、胎面老化之時，它的性能也必然減弱 。如果沒有領(lǐng)會這點，自以為表面"看起來好好的"就表示輪胎沒問題，那么遲早要成為爆胎的受害者 。因汽車輪胎爆胎發(fā)生的交通事故大約占到高速公路事故率的30%以上，而在實際的輪胎檢查中，存在安全隱患的居然占到總車輛的40%以上 。
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