設想一下，你正興奮地在一條平坦的高速公路上體會《生死時速》的感覺 。忽然前面出現(xiàn)一個發(fā)卡彎，你果斷地將右腳狠狠地踏在制動踏板上...，然而什么都沒有發(fā)生，車輛還在以180 km的時速沖向護欄 。護欄后面是一道懸崖 。
的確，這種設想讓人覺得恐怖，但實際上，制動失靈確實是導致重大車禍的一個重要原因，無論制動失靈在什么情境下發(fā)生，都將是非常危險的一件事情 。
難度等級：比較簡單
學習條件
那種我們一輩子都不愿碰到的情況，也許這種境況就可以結(jié)束我們的這一輩子 。
教程
步驟一，保持冷靜 。這做起來要比說困難得多，但你必須明白，冷靜的頭腦是你能夠安全地控制車輛的前提條件 。
步驟二，眼睛盯住前面的路面，繼續(xù)控制方向盤 。集中注意力在車輛前面的路況上，注意前方的車輛、行人以及障礙物 。在做好上面的工作之后，排查第一種制動失靈的狀況，就是看是否有異物卡在了制動踏板的下面，如果是這樣，用腳將異物踢開，絕對不要彎腰去用手操作 。如果不是這種情況，繼續(xù)步驟三 。
步驟三，警告其他車輛的駕駛員以及行人 。把雙閃警示燈打開，并用喇叭提醒周圍的車輛以及行人你的車子出了問題 。即使你不能告訴周圍的人你究竟出了什么問題，這種提醒也可以讓他們注意到你的車，而且會小心地關注你的車輛下一步的動作 。
步驟四，來回踩踏制動踏板，這可以幫助恢復制動系統(tǒng)中的壓力，這有可能使你的制動系統(tǒng)恢復正常 。如果有時間的話，你可以多嘗試幾次這樣的操作 。即便你的車裝備了ABS系統(tǒng)你也可以這樣做，而且如果真的是你的制動系統(tǒng)失靈，你會發(fā)現(xiàn)，這時踩踏制動踏板ABS不會正常工作 。
步驟五，盡快掛入低擋，尤其是當你駕駛的是手動變速的車輛 。如果車速很快，你可能沒有辦法直接掛入1擋或2擋，但你可以嘗試先掛入較低的擋位，等車速稍稍降下來一點之后，再掛入更低的擋位 。如果是手動的車輛，直接掛入倒擋可以很快使車輛停下來，當然這也要付出一點代價 。在實際情況下，直接掛入倒擋會讓車輛顛簸強烈而且損毀發(fā)動機 。曾經(jīng)出現(xiàn)過這樣的事例，當時那輛車很快就靠倒擋停了下來，同時變速器也立刻就報廢了 。自動變速器也可以采取這種方法 。
步驟六，除了掛入低擋位的方法之外，還可以應用駐車制動來減速，盡管這種減速要比正常情況緩慢得多 。同時要注意，在拉駐車制動的時候，不能一下全部拉起，要緩慢而穩(wěn)定地進行 。因為如果快速拉起駐車制動，非常容易導致車輛失控 。
步驟七，如果上面的方法都不能使車輛減速，那么只好采用終極方式 。就是利用一切可以利用的障礙使車輛停下來 。最理想的是你恰好碰到一個為卡車準備的緩沖帶，或者是緩沖性較好的廢棄物等 。在尋找能夠阻攔車輛的障礙時，必須保持頭腦清醒，能夠預估出碰撞之后的后果 。當然，這是迫不得已的辦法，不到關鍵時刻慎用 。比較好的緩沖方法有以下幾種：
● 利用摩擦力緩沖 。土路和砂石路都是比較理想的緩沖路段，可以利用這樣的路面令車輛逐漸減速 。
● 利用護欄緩沖 。一般的高速路段兩邊都會有護欄保護，可以借助護欄的摩擦力使車輛減速，但要注意車內(nèi)的乘客，不僅要系好安全帶，而且要注意預防車窗碎裂 。
● 利用地形減速 。尋找上坡的地形來緩沖你的車速 。
● 利用灌木叢 。如果上面的條件都不成熟，那么也可以尋找一塊灌木叢或小樹苗來緩沖車速 。注意要分清大樹和小樹的區(qū)別 。
● 利用其他車輛 。這當然是一種很不禮貌的行為，但如果真的是一點辦法都沒有了，那么找一輛和你的車速差不太多的車輛為你緩沖車速也不失為一個應急的辦法 。首先要用喇叭提醒前車 。另外在準備撞擊之前，一定要選好角度，正面撞擊，否則會讓你和前面的車都失去控制，得不償失 。
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