造成剎車失靈的原因很多 ， 一是對(duì)剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng) ， 剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣；二是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈 ， 如長(zhǎng)時(shí)間下坡會(huì)使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效；三是由于嚴(yán)重超載 ， 在重力加速度的作用下 ， 加大了車輛運(yùn)動(dòng)慣性 ， 直接導(dǎo)致剎車失靈 。
如果車輛在行駛中發(fā)生剎車失靈 ， 新手應(yīng)該怎么辦呢？
【新手如何處理剎車失靈 盡快脫離高速檔位】1．根據(jù)路況和車速控制好方向 ， 脫開高速擋 ， 同時(shí)迅速轟一腳空油 ， 將高速擋換入低速擋 。這樣 ， 發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車速迅速降低 。另外 ， 在換低速擋的同時(shí) ， 應(yīng)結(jié)合使用手剎 ， 但要注意手剎不能拉緊不放 ， 也不能拉得太慢 。如果拉得太緊 ， 容易使制動(dòng)盤“抱死” ， 很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力；如果拉得太慢 ， 會(huì)使制動(dòng)盤磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用 。
2．利用車的保險(xiǎn)杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（巖石、大樹或土坡）摩擦、碰撞 ， 達(dá)到強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)的目的 ， 盡可能地減少事故損失 。
3．上坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈 ， 應(yīng)適時(shí)減入中低擋 ， 保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車 。如需半坡停車 ， 應(yīng)保持前進(jìn)低擋位 ， 拉緊手制動(dòng) ， 隨車人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車輪 。如有后滑現(xiàn)象 ， 車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面 ， 并打開大燈和緊急信號(hào)燈 ， 引起前后車輛的注意 。
4．下坡剎車失靈 ， 不能利用車輛本身的機(jī)構(gòu)控制車速時(shí) ， 駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物 ， 如路旁的巖石、大樹等 ， 給汽車造成阻力 。如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用 ， 緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏 ， 以摩擦來增加阻力 ， 逐漸地降低車速 。
5．車輛在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)不管有無情況都應(yīng)該踩一下剎車 。既可以檢驗(yàn)剎車性能 ， 也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時(shí)贏得控制車速的時(shí)間 ， 也稱為預(yù)見性剎車
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