封釉以后 ， 可以減少洗車次數(shù) 。但是封釉也不是一勞永逸的 ， 它基本上需要每年對車輛處理一次 。舊車同樣也可以做封釉處理 ， 只不過先要處理掉已被氧化的車體表面 ， 一般美容店還會(huì)使用增艷劑 ， 恢復(fù)已褪色的車漆 ， 再進(jìn)行封釉 。
鍍膜：
鍍膜也是在車表面形成一層蠟質(zhì)保護(hù)層 。用鍍膜機(jī)將帶有負(fù)離子的液態(tài)蠟 ， 均勻地噴涂到車漆上 ， 由于液態(tài)蠟帶有靜電 ， 所以會(huì)自動(dòng)吸附到車漆上 ， 這種鍍膜機(jī)進(jìn)行的電子鍍膜與通常的手工打蠟相比 ， 臘層與車漆的結(jié)合更緊密 ， 持續(xù)時(shí)間比通常的打蠟時(shí)間要長 。鍍膜的效果可以保持一年以上時(shí)間 ， 但也很難超過兩年 。
鍍膜
所以新的保護(hù)膜采用植物及硅等環(huán)保又穩(wěn)定的原料來提煉合成 。避免了在車漆表面造成“連帶氧化”的問題 ， 并可長期保持效果 。
為避免這個(gè)缺陷 ， 鍍膜采取了兩個(gè)措施：
1、采用不氧化原料及穩(wěn)定的合成方式 。
2、變結(jié)合為“覆蓋” ， 以透明的“膜”的形式附著在漆面 ， 避免漆面受外界損傷 。同時(shí)也避免了保護(hù)劑本身對車漆的影響 。長期保持車漆的原廠色澤 。而且由于膜本身結(jié)構(gòu)的緊密 ， 很難破壞 ， 使得它可以大幅度降低外力對漆面的損傷 。
操作工藝的不同原料及理念的差異 ， 必然造成工藝上的區(qū)別 ， 保護(hù)膜采用了溫和的涂抹及擦拭的附著方式
價(jià)格方面：
鍍膜費(fèi)用最高 ， 使用期限最長 ， 對漆面?zhèn)ψ钌?。
封釉費(fèi)用中等 ， 使用期限大概在半年到一年 ， 對漆面?zhèn)^大 ， 做了就要常做 。
打蠟費(fèi)用最低 ， 使用期限最短 ， 對漆面?zhèn)^大 ， 做了一定要持續(xù)做下去 。
總結(jié)：
按費(fèi)用來看 ， 無疑是打蠟是花最少錢 ， 最經(jīng)濟(jì) 。但是按長遠(yuǎn)來看 ， 鍍膜對漆面的保養(yǎng)較好 ， 傷害小 ， 還可以防止腐蝕 ， 小刮擦等等 。雖然封釉也可以 ， 但是封釉對漆面有著一定的傷害 。智者見智 ， 相信大家有自己的選擇 。
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