除駕控安全以外 , 博越L也擁有全場景主動安全和全方位被動安全 。博越L配備了EMA緊急轉(zhuǎn)向輔助、ELKA緊急車道保持輔助、交通標志/信號燈識別等26項全場景主動安全輔助系統(tǒng) , 覆蓋行車場景、泊車場景及緊急場景 。
在被動安全方面 , 博越L的車身滿足雙側(cè)25%小偏置碰撞G級標準設(shè)計 , 扭轉(zhuǎn)剛度高達32000Nm/° , 同時擁有CMA鋁合金滑移鋁塊、航天級7系鋁合金前防撞梁、一體式熱成型硼鋼門環(huán)、行業(yè)獨有前縱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計等6大“斗轉(zhuǎn)星移”卸力設(shè)計 , 可在關(guān)鍵時刻將危險系數(shù)降到最低 。
“雷神混動”五大特性催生駕乘愉悅感
城市用車省油又能開得爽
作為吉利又一款得到雷神智能混動平臺賦能的旗艦級產(chǎn)品 , 博越L推出了雷神Hi·F油電混動車型 。憑借免充電、長續(xù)航、可燃油、可純電、可混動五大特性 , 博越L雷神Hi·F油電混動在面對擁堵的城市交通環(huán)境時 , 可低速以純電驅(qū)動、中高速主電驅(qū)動 , 助用戶徹底告別油耗焦慮 , 真正達到“好節(jié)能”效果的同時 , 拉滿駕駛愉悅感 。
博越L雷神Hi·F油電混動的“秘密武器”是吉利首創(chuàng)的3擋變頻電驅(qū)DHT Pro , 其擁有智能化能量管理功能 , 并對不同車速下的驅(qū)動模式進行對應(yīng)優(yōu)化 , 20km/h以下純電驅(qū)動、20~80km/h主電驅(qū)動 , 市區(qū)行駛質(zhì)感媲美純電車型 。根據(jù)實測 , 博越L雷神Hi·F油電混動車型續(xù)航里程可超過1300公里 , NEDC百公里綜合油耗僅為4.2L , 0~50km/h加速時間僅為3s , 輕松實現(xiàn)“省油又能開得爽” 。
博越L同時也推出了搭載Drive-E系列2.0TD 7DCT與勁擎1.5TD 7DCT兩套燃油動力總成的車型 。其中 , 2.0TD發(fā)動機最高功率160kW、最大扭矩325N·m;1.5TD發(fā)動機則可輸出133kW的最高功率和290N·m的最大扭矩 。
【售價12.57—17.07萬元 “新三好SUV”吉利博越L上市】吉利博越L集智能架構(gòu)、智能座艙、智能駕駛、智能安全及智能混動五大智能科技于一身 , 全系標配15大硬核功能配置 , 把當(dāng)下最新、最流行、最好用的智能科技都給到用戶 。此前 , 博越L公布其預(yù)售價區(qū)間為12.98-17.98萬元時 , 即已收獲大量訂單和更多潛在消費者的關(guān)注 。12.57萬元的正式起售價 , 更是為用戶帶來了遠超期待的價格驚喜 。憑借好智能、好安全、好節(jié)能的獨特體驗 , 博越L讓用戶對緊湊級SUV的“價值頂流”有了全新認知 , 緊湊級SUV市場的王者已然歸來!
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