促銷、拼單、湊滿減，2022的年雙十一已然拉開序幕，這是一年一度的購物狂歡，是商家的品牌戰(zhàn)役，也是對物流效率的終極考驗，而在物流行業(yè)內(nèi)部，一場關(guān)于物流裝備的競賽已經(jīng)悄然展開 。
快遞行業(yè)占有率第一，歐曼自動擋重卡究竟有何不同
2022年，盡管受到疫情等多種因素影響，歐曼自動擋重卡依然取得了兩項重要成就：成為中國首個自動擋重卡銷量突破10萬輛的品牌，且上市三年以來銷量遙遙領(lǐng)先，歐曼自動擋重卡究竟有何不同?
從頂層規(guī)劃上來看，推動物流高質(zhì)量發(fā)展是形成強大國內(nèi)市場的條件，未來運輸行業(yè)的發(fā)展必然帶動物流運輸裝備的快速革新，物流企業(yè)間的競爭將從簡單的規(guī)模競爭進入到技術(shù)競爭的時代，圍繞運輸?shù)男屎统杀具M行競爭 。
對于快遞行業(yè)而言，效率往往是最重要也是最難提升的一個指標(biāo)，我國是一個國土面積廣袤、東西和南北差異較大的國家，隨著快遞業(yè)務(wù)遍布全國，東貨西運，南貨北調(diào)的情況比比皆是，從高速到國道，從陡峭坡道到山路急彎，必然會面臨不同路況的運輸考驗 。
作為中國自動擋重卡的領(lǐng)導(dǎo)者，歐曼持續(xù)加速推進重卡AMT技術(shù)發(fā)展，基于歐曼整車推出福田康明斯A系列發(fā)動機與采埃孚第四代智能集成式變速箱組成的超級動力鏈，傳動效率高達99.7%，同時動力充足、扭矩更大，自動擋重卡不熄火、不溜坡、不燒離合，能輕松征服各種路況環(huán)境 。與此同時，歐曼自動擋重卡通過工況標(biāo)定測試，借助智能化技術(shù)應(yīng)用實現(xiàn)底層數(shù)據(jù)互通，讓車輛在不同的工況環(huán)境下都有更好的適應(yīng)性，有效提升行駛的效率和安全性 。
在占成本大頭的燃油經(jīng)濟性方面，歐曼自動擋超級動力鏈具有70%超寬經(jīng)濟油耗區(qū)間，油品適應(yīng)性更強，特別是深挖技術(shù)的一體化集成、沒有第七噴油嘴等一系列的技術(shù)全面領(lǐng)先，使得歐曼自動擋重卡比同類型重卡油耗降低5-10%，大幅降低運輸成本 。
【雙十一背后的物流裝備競賽歐曼自動擋重卡為何能領(lǐng)先行業(yè)】值得關(guān)注的是，歐曼自動擋重卡以88.2%的出勤率領(lǐng)先于其他品牌，特別是歐曼在業(yè)內(nèi)首推超級動力鏈5年超長質(zhì)保、國六車免費外出救援、發(fā)動機及后處理誤工賠償標(biāo)準最高、?？蛋l(fā)動機缸內(nèi)故障12月內(nèi)只換不修，真正為用戶創(chuàng)造最大價值 。
以人為尊，歐曼銀河用科技定義未來重卡
隨著科技的進步和生活水平的提升，人性化、智能化已經(jīng)進入到生活的方方面面，如今，這股風(fēng)潮也已經(jīng)在商用車行業(yè)蔓延開來，歐曼銀河重卡就是其中的代表之作，將重新定義未來國產(chǎn)高端重卡 。
歐曼銀河是福田戴姆勒汽車站在1000萬輛新起點之上的全新作品，以精密的人機工程系設(shè)計，融入先進的智能科技，打造顛覆傳統(tǒng)的未來重卡，更能滿足駕駛員“駕”“乘”“娛”全方位需求 。
據(jù)統(tǒng)計，有8成的卡車司機每天要駕駛8-12個小時，頸椎病和腰椎病在卡車司機群體中較為普遍，為此福田戴姆勒汽車與知名品牌“格拉默”合作，通過對人機工程學(xué)精準計算，打造格拉默最新一代定制座椅，除了具有加熱、通風(fēng)、按摩等功能，還可對座椅進行全方位的調(diào)節(jié)，最大程度緩解長途駕駛帶來的疲勞感 。
與此同時，歐曼銀河還搭載了1010mm級超寬臥鋪 高保真音響 全新一代PM2.5過濾空調(diào)系統(tǒng)，提升駕駛員在出車時的生活品質(zhì)，特別是考慮到駕駛員長期生活在車內(nèi)，空氣中細微顆粒物會對人身體會產(chǎn)生較大危害，尤其是敏感人群，過濾空調(diào)系統(tǒng)對改善車內(nèi)空氣環(huán)境和提升健康也是很有幫助的 。
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