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向寒冷說“不！”——純電動汽車冬季用車指南

云知道

零污染、不限行、不限號，以及極低的擁有成本，是純電動汽車車主們的驕傲，但是一旦進(jìn)入冬季，特別是北方城市，冬天開敞篷車一般的感受，又是他們的痛苦 。那么下面就為廣大純電動汽車車主帶來一套冬季用車攻略 。
特斯拉是極為重視，并努力為用戶創(chuàng)造最佳使用體驗(yàn)的豪華純電動汽車品牌，使用戶在任何時(shí)候都能夠優(yōu)雅地使用座駕 。
隨時(shí)隨地補(bǔ)充能量
無論是Model S還是Model X，都擁有能量回收功能 。通過特斯拉獨(dú)有17英寸全觸摸式大屏，將能量回收由“低”調(diào)整至“標(biāo)準(zhǔn)”，既可以大幅延長續(xù)航里程，又可以降低對制動系統(tǒng)的損耗 。

向寒冷說“不！”——純電動汽車冬季用車指南


充電更科學(xué)
無論是Model S還是Model X，車主均可以下載Tesla App對車輛進(jìn)行綁定 。綁定后，可以通過手機(jī)隨時(shí)設(shè)置Model S或Model X的充電限值（建議將電池充電至80%的狀態(tài)，有助于延長充電壽命） 。
如果您使用家庭充電樁為Model S或Model X充電，可以通過車輛大屏設(shè)置充電的時(shí)段，充分利用波峰/波谷的浮動電價(jià)，滿電出行 。
同時(shí)還要提醒您，冬季用車盡量避免過度放電（電量不要低于20%），在充電時(shí)要檢查充電接口是否有雨雪及異物，避免造成短路 。
優(yōu)化出行路線
特斯拉專屬超級充電網(wǎng)絡(luò)和目的地充電網(wǎng)絡(luò)，為Model S和Model X的車主帶來了便捷高效的充電體驗(yàn) 。無論是短途通勤，還是長途自駕，都可以通過特斯拉獨(dú)有17英寸全觸摸式大屏，提前規(guī)劃好路線（特斯拉通過OTA向車主推送了充電樁可用情況查詢），隨時(shí)為車輛補(bǔ)充電量 。
卓越駕駛，讓冬季出行更舒適（舒適駕駛模式，使用Ap）
平穩(wěn)駕駛對于續(xù)航里程和安全都是有益的，無論是高速路還是城市快速路，開啟特斯拉Model S和Model X獨(dú)有的自動輔助駕駛系統(tǒng)（Autopilot），可以讓駕駛更加輕松，行車更加安全，平穩(wěn)的駕駛也有助于續(xù)航里程的提升 。
駕車前，還可將加速模式調(diào)整為OTA剛剛推送的“輕松模式”，令每一次加速都綿柔順滑 。
雨雪天氣駕駛
如果車輛需要通過深雪這種特殊的路面，或者需要在雪地上進(jìn)行起步，特斯拉的濕滑路面輔助功能可以在這種特殊的環(huán)境下幫助車主脫離困境 。需要強(qiáng)調(diào)的是，在正常的情況下不應(yīng)啟動這一功能 。事實(shí)上，在車速超過80邁的情況下，特斯拉會自動禁用這一功能；只有當(dāng)車速低于48邁時(shí)，這一功能才會被啟用 。毫無疑問，這樣的設(shè)置完全是出于安全考慮 。在使用完畢后，請立即禁用這一功能 。
至于車輛側(cè)滑的問題，無需過于擔(dān)心，Model S和Model X的四驅(qū)車型均為電動全輪驅(qū)動，可以有效控制車輛側(cè)滑 。
對于北京這種路面不常積雪，但氣溫比較低的城市，可以嘗試更換相對較軟的冬季輪胎，有利于降低制動距離，增加制動效果，遇到雨雪時(shí)也有利于排出花紋中的積雪，增加輪胎附著力 。而東三省冬季積雪較為嚴(yán)重，可能還會有“暗冰”，那么建議更換雪地胎或加裝防滑鏈 。
進(jìn)入車內(nèi)，如回家一般溫暖（溫度預(yù)設(shè)，APP控制）
特斯拉Model S和Model X均有車內(nèi)溫度預(yù)設(shè)功能，當(dāng)電池電量在20%以上時(shí)，車輛在無人狀態(tài)下亦可保持溫度 。也可通過手機(jī)下載Tesla App，并綁定車輛，在手機(jī)上設(shè)定車內(nèi)溫度，進(jìn)入駕駛室內(nèi)便可享受春天般的溫暖 。
在行駛中，可以打開特斯拉Model S和Model X的前排或后排座椅加熱功能，可關(guān)閉空調(diào)，降低能量消耗，有助于延長續(xù)航里程 。
冬天很寒冷，北方的冬天更難過 。但對于特斯拉車主而言，說走就走的限行日，絕對不能用裹著軍大衣委屈自己來換 。特斯拉強(qiáng)大的產(chǎn)品性能，以及全方位的豪華舒適性功能，使用戶均可以在冬季，盡情使用，并充分享受豪華純電動特斯拉Model S和Model X，所帶來的完美純電動出行體驗(yàn) 。

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