● 冬季天氣寒冷不要忘了多檢查蓄電池
冬季來了，我們會給車輛換上粘度更低的機(jī)油、冰點(diǎn)更低的玻璃水或者是冬季雪地胎，但很多車主也忽略了蓄電池 。實(shí)際上冬季寒冷的溫度對蓄電池也有很大的影響，特別是在零下十幾度的北方 。除了溫度帶來的電池特性改變，相應(yīng)的寒冷天車主用車習(xí)慣的改變對于電池也是種考驗(yàn) 。
蓄電池的最佳使用溫度是25度，當(dāng)溫度每下降1度時，相對容量大約會下降0.8%，而當(dāng)溫度升高后容量也會隨之恢復(fù) 。所以當(dāng)天氣溫度驟降時，蓄電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)就變得比較困難，蓄電池對外大電流放電的能力就大大下降，與此同時，由于溫度低，發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)油的粘度大大上升，運(yùn)行時阻力大大增加，需要外部提供更大的起動功率 。在此削彼長的作用下，汽車起動就比較困難 。
我們平時聽到的一些蓄電池品牌像瓦爾塔所宣稱的PowerFrame?倍伏銳板柵技術(shù)（能使蓄電池的抗腐蝕能力提高 66%，使用壽命更長久；導(dǎo)電率增強(qiáng)70%，冬季啟動也更順暢），就是針對冬季蓄電池的化學(xué)特性所做的改善，至于實(shí)際使用效果如何，筆者也沒有使用過 。有機(jī)會我們會親自測試一次，敬請大家關(guān)注！
另外在冬季，一些車型平時不用的像座椅加熱、方向盤加熱、后視鏡加熱、除霧等功能使用頻率會增加，這都會增加用電量、增加蓄電池的壓力 。如果蓄電池使用年限已經(jīng)有2年了，在臨近冬季前就是需要多檢查檢查 。
在北方寒冷的冬季，冷車啟動時可能會面臨難以一次啟動成功的情況，這時就要注意不要在短時間內(nèi)頻繁進(jìn)行打火，如果5秒內(nèi)都未能啟動，則需等待30秒后再嘗試，并關(guān)閉所有用電設(shè)備 。連續(xù)三次都沒有打著火則等待3分鐘后再嘗試 。打火時蓄電池瞬間放電電流大，若持續(xù)放電只會造成電池更快沒電，更加難啟動 。
● 總結(jié)
【冬季寒潮 注意用車習(xí)慣對蓄電池的損害】每逢季節(jié)的轉(zhuǎn)換，不單人容易出現(xiàn)身體不適，對于汽車蓄電池同樣是個考驗(yàn) 。用車習(xí)慣的轉(zhuǎn)變、車內(nèi)用電設(shè)備的增多，對蓄電池都是一種壓力 。如果恰好你的蓄電池已經(jīng)用了3年以上，就要注意在入冬前多檢查檢查；否則寒風(fēng)瑟瑟中車輛趴窩在路上可不是一個好受的經(jīng)歷 。
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