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七招教你避讓大貨車 情況允許時盡快超過( 二 )

云知道


提醒
在進隧道之前 ， 就要提前減速 ， 尤其是在前面有貨車的時候 ， 即使沒有貨車 ， 萬一隧道里面有貨車 ， 高速行駛并且在出現(xiàn)視覺差的情況下也很危險 ， 因此 ， 在減速的同時一定要打開大燈 。開燈后 ， 后面的尾燈也能提醒后面的車輛 ， 前面有汽車在行駛 。
夜間行車更要留意當(dāng)心貨車
夜間行車也要特別注意 ， 貨車常因保養(yǎng)不到位而車況很差 ， 燈光不齊或者冒黑煙是常有的事情 。所以夜晚在高速行駛的貨車尾燈很多燈光微弱 ， 甚至看不到尾燈 。再加上排出的廢氣黑煙滾滾 ， 更是會嚴(yán)重影響視線 ， 容易讓人產(chǎn)生出現(xiàn)大霧的錯覺 。所以晚上行車的時候 ， 最好選擇在超車道上行駛 。遇到突如其來的濃煙時應(yīng)該立刻減速 ， 以避免追尾的危險 。
提醒
雨天也是事故的高發(fā)時期 ， 尤其是在雨天的夜間更要當(dāng)心 。在大雨天超大貨車的時候也一定要注意技巧 ， 因為大貨車車輪轉(zhuǎn)動而卷起的水霧會很大 ， 跟在它后面或者側(cè)面都會讓你的前擋玻璃一片模糊 ， 所以超車的時候除了鳴號、閃燈以外 ， 雨刮的狀態(tài)也要處于連續(xù)工作狀態(tài) ， 最好是在正常狀態(tài)下加大一擋或者兩擋 。
盡量避免長時間在大貨車右邊行駛
不要長時間在大貨車右邊行駛 ， 大貨車的體形比家用車要大得多 ， 和它們并排行駛不僅很有壓迫感 ， 而且還不安全 ， 貨車因盲區(qū)大的緣故容易忽視旁邊的小車 。這個情況類似于小轎車遇上高度較低的水泥樁 ， 如果水泥樁處于盲區(qū)之內(nèi) ， 小轎車也會很容易中招 。
提醒
大貨車右側(cè)的盲區(qū)范圍要比左側(cè)大 ， 如果我們長時間在大貨車右邊行駛 ， 會十分危險：萬一大貨車向右側(cè)變道 ， 司機可能不會察覺右側(cè)有車存在 ， 發(fā)生碰撞的話 ， 吃虧的一定是小車 。
暫時尾隨貨車也要保持足夠剎車距離
尾隨貨車時保持足夠距離隨時剎車 ， 假如迫不得已必須尾隨貨車 ， 那么我們也必須保持足夠的距離 ， 以便隨時剎車 。這是因為貨車駕駛室的視線高看得遠 ， 貨車司機能提前發(fā)現(xiàn)前方的狀況 。所以 ， 要是前面的大貨車剎車了 ， 不管什么情況 ， 我們也要剎車 。此時千萬不要借機超車 ， 萬一大貨車急剎造成失控 ， 離它越近的車越容易成為它“大掃蕩”的犧牲品 。
提醒
什么是足夠的尾隨距離呢？依照《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定 ， 當(dāng)車速超過100km/h ， 安全車距為100米以上；車速低于100km/h時 ， 最小安全車距不得少于50米 。如果你覺得距離難以判斷 ， 可以按照老司機的“三秒車距”方法操作——以前車經(jīng)過某一標(biāo)志物開始 ， 數(shù)三秒 。在三秒后你的車才到達該標(biāo)志物 ， 說明在安全距離之內(nèi)；如在三秒內(nèi)就到達或經(jīng)過該標(biāo)志物 ， 就說明安全距離不夠 。
被貨車尾隨一定要及時變道
被貨車尾隨時應(yīng)及時變道 。因為 ， 目前國內(nèi)公路上行駛的載重貨車由于擋位多 ， 加速升擋的過程相當(dāng)煩瑣 。因此大貨車司機一旦速度提起來之后 ， 基本鮮有改變主意減速的 ， 他們大多通過駕駛經(jīng)驗技巧去躲避一些障礙物 ， 而剎車自然就用得少之又少了 ， 這是造成事故隱患的根本原因 。如果判斷失誤 ， 一切就不可預(yù)料了 。因此 ， 貨車制動并沒有小車那么輕松 ， 尤其是那些改動了剎車系統(tǒng)的大貨車 。當(dāng)你從后視鏡中看見大貨車的身影時 ， 啥都別想了 ， 盡早變道離開大貨車所在車道；如果尾隨你的大貨車不停地鳴喇叭和閃動車燈 ， 此時你就不要以為大貨車霸道而占著車道和它斗氣 ， 因為它可能已經(jīng)制動失靈 ， 它這么“霸道”地示意 ， 其實是在警告前車趕緊躲開！

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