保時捷911二手值不值得買，還是要根據(jù)車價車況來決定的：1、在外觀上，四驅(qū)對于911來說就是增添了一個貫穿左右的尾燈燈帶，并且在后輪距上增加了44毫米，雖然這點輪距理論上也能提高后軸穩(wěn)定性，但考慮到需要多付出的9萬余人民幣，對于冬季無積雪的南方地區(qū)來說就完全劃不來了；2、扭動那個被媒體宣傳了一萬次，說是來自于勒芒設計的鑰匙孔，運動排氣的聲浪效果沒有讓我失望 。雖然隨著自然吸氣被渦輪增壓取代，911 Carrera的聲浪相比要小了一些，但是排氣聲中的細節(jié)依然豐富，不吵鬧但是悅耳，單是這一條特質(zhì)就顯露出911天生愛日常駕駛的脾性；【保時捷911二手值得買嗎?】3、越是嘗試在車流中穿行、在高速路上的抽頭超車，你就對這臺車越有信心 。從991.I到 。II，可能Carrera S從3.8升自然吸氣換做3.0升渦輪增壓高功率版還能稱作各有利弊的話，Carrera車型的3.4升自然吸氣換到3.0升低功率渦輪則可視做“穩(wěn)賺不賠”了 。
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