你知道安全帶嗎？相信100%的人都會回答“知道啊”，那你知道上車無論坐在哪兒都要系安全帶嗎？我相信并不是100%的人都能回答“是的，坐在什么位置都要系安全帶 ?！?。當問起為什么不系安全帶的原因時，各種回答都有，比如系安全帶讓胸口勒的難受；城市里的車速慢，就算不系安全帶也沒事兒；安全帶太臟了系上去衣服都弄臟了…… 。好吧，我告訴大家無論是什么原因不系安全帶都是借口 。你知道嗎？不系安全帶開車、坐車就是自殺 。你還別覺得我在嚇唬你，看看我們親自做的實驗視頻就知道了 。
● 系/不系安全帶在20公里/時速度時急剎車的實際體驗
為什么選擇20公里/時的速度？這個速度相當于北京城上下班高峰期間環(huán)路行駛的最高速度，而開車的朋友一定能知道以20公里/時的速度開車是什么感覺吧 。用蝸牛速度形容不過分吧 。那我們就看看用這“蝸牛速度”在緊急剎車時系/不系安全帶的效果是什么樣的吧！
一目了然，系了安全帶緊急剎車的時候安全帶可以牢牢的把你“綁”在座椅上，而不系安全帶的后果則是隨著急剎車產生的慣性，身體“飛出去”砸在前座上 。
我們在后排體驗就已經展現(xiàn)出這么嚴重的后果了，想想看，如果是在前排駕駛位置的話，沒有安全帶的“捆綁”你就直接沖向前風擋或者方向盤了 。你的腦袋總不會比方向盤和風擋玻璃更結實吧！如果是安全氣囊彈開，沒有安全帶幫助，你早已經被氣囊彈暈了 。
●解析不系安全帶在緊急剎車情況下車內人員的詳情
也許我們在車內拍的視頻不能很好的展現(xiàn)在緊急剎車的時候安全帶究竟是怎么幫助我們度過危機的，下面我們來解析一下這個具體過程 。
我們的實驗工具為：滑輪座椅一個、“發(fā)動機”一位、“安全帶”一套以及安全帽 。
實驗過程：一個人坐在滑輪座椅上，我們的“發(fā)動機”推動座椅前進，并在前進一段時間之后緊急“剎車”，由此來解析不系與系安全帶給車內人員造成的不同后果 。
不系安全帶的后果就是人直接飛出去了摔在地上，這也就是速度慢，換做剛才的20公里/時的速度人就飛的更遠，摔的更慘了 。下面我們系上“自制的山炮三點式安全帶”來看看在相同情況下是什么情況 。
【坐車就是自殺 送給上車不系安全帶的人】
人在要飛出去的一剎那被“山炮三點式安全帶”勒住了，成功避險！
●你知道每天有多少人在上車時不系安全帶嗎？
在采集這個素材之前我先對汽車之家的內部員工進行了一個調查，調查結果顯示，就算像我們這種專業(yè)的汽車垂直類網站，在每天反反復復的提醒上車系安全帶的前提下仍有“一小撮份子”依舊不系安全帶 。
調查開車同事系安全帶的情況（總共調查88人）本次調查時間為2011年12月22日 上午11：30性別上車就系安全帶有時候系安全帶不系安全帶男性
（調查人數69人）41人
（約占59.4%）24人
（約占34.7%）4人
（約占5.7%）女性
（調查人數19人）6人
（占31.5%）11人
（占57.8%）2人
（10.5%） 看完內部的調查，我們再看看實際路面上有多少人不系安全帶吧！在2011年12月21日14:00左右在北京的一條城市主干道的天橋上進行拍照，從照片里看那些司機是不系安全帶開車的，車內人員是否系安全帶乘車 。
分鐘之內我拍了15臺私家車，其中9臺車的司機沒有系安全帶開車，這其中又有兩臺車的車內成員沒有系安全帶坐在車內，不系安全帶的比例高達60% 。
除了對私家車進行調查外，我還對出租車進行了調查，在一分鐘內共拍到16輛出租車，其中竟然有14輛車的司機是沒系安全帶的，而車內的乘客更是沒有一個人系安全帶 。司機不系安全帶的比率竟然為87.5%，乘客不系安全帶為100% 。司機師傅，我知道您每天開8個小時甚至10幾個小時的車很累，但你不系安全帶就是自殺??！想想你的父母、孩子吧，都在眼巴巴的等你安全的回去團聚呢 。
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