道路上的車輛越來(lái)越多，很多人在開(kāi)車的時(shí)候總是會(huì)不小心的在某個(gè)路口的時(shí)候違規(guī)壓線了，被監(jiān)控拍下導(dǎo)致了扣分行為 。對(duì)于一些老司機(jī)來(lái)說(shuō)，這些可能是個(gè)小問(wèn)題，不會(huì)出現(xiàn)，但是對(duì)于一些新手司機(jī)或者部分女司機(jī)來(lái)說(shuō)可能就是個(gè)問(wèn)題了 。一共就12分，誰(shuí)也不想在這個(gè)小問(wèn)題上扣個(gè)沒(méi)完沒(méi)了，那么如何能夠掌握方法不再壓線呢？學(xué)會(huì)這招快速找車輪位置，簡(jiǎn)單又省事！
據(jù)大多數(shù)壓線的司機(jī)表示，有小部分人確實(shí)是自己的疏忽大意了，沒(méi)有看到地上標(biāo)線；還有一小部分是為了躲避某些交通情況才壓線，如果正當(dāng)合適理由，是可以去消除的；那么最后的行為，也是大多數(shù)人的壓線行為，是壓根找不到車輪的位置到底在哪里，無(wú)法準(zhǔn)確判斷車輛和標(biāo)線有多遠(yuǎn) 。很多人想起了駕校學(xué)的那套，就是看雨刷器節(jié)點(diǎn)，但是在道路中卻不好使！
學(xué)員拿證以后上路，不能保證自家車輛和教練車練習(xí)倒車入庫(kù)一樣，車型大小有區(qū)別，轎車和SUV又有區(qū)別 。再說(shuō)了每個(gè)人的座椅調(diào)節(jié)情況、坐姿問(wèn)題、高矮胖瘦等有會(huì)有或多或少的差異，再看雨刷器基本上是行不通的 。
老司機(jī)：車輪位置再?gòu)?qiáng)調(diào)一遍！有一個(gè)簡(jiǎn)單的小妙招就是通過(guò)方向盤來(lái)判斷，方向盤的最左側(cè)幾乎就是左側(cè)車輪的位置，把目光向遠(yuǎn)處看，車身擺正，若是在標(biāo)線左側(cè)的話，那基本是沒(méi)有壓線的 。若是與標(biāo)線重合或者在標(biāo)線的右側(cè)，那基本上是壓線了，扣分是跑不了的了 。這個(gè)情況只是左側(cè)車輪的看法，那么右側(cè)的方法基本上同左側(cè)大同小異 。
右側(cè)的方法如圖所示，汽車機(jī)蓋的中線如果和道路標(biāo)線重合了，那么恭喜，壓線了 。若是重合點(diǎn)在機(jī)蓋重點(diǎn)右側(cè)部分，基本是不會(huì)壓線的，有一定的距離，若是在機(jī)蓋的重點(diǎn)左側(cè)，那么基本上是壓線無(wú)疑 ?？吹竭@里，很多人可能會(huì)覺(jué)得這個(gè)重點(diǎn)太難找了吧，又是左右的，好麻煩 。其實(shí)很簡(jiǎn)單，放眼望去，看線偏哪一側(cè)，保證線偏到右側(cè)，那基本就是妥妥的了！
以上方法是肉眼觀察法，可能會(huì)有人不習(xí)慣，本來(lái)開(kāi)車就夠緊張的了，哪有精力分心去研究其他的了 。那么還有一個(gè)是老司機(jī)的多年心得，那就是憑感覺(jué)的方法，就是左腳的位置就是基本左輪的位置，不會(huì)差出太多 。感覺(jué)一下左腳的位置，目光自然看向遠(yuǎn)方的標(biāo)線，心里自然會(huì)有一桿秤來(lái)感覺(jué)是否壓線 。
【倒車過(guò)程中感覺(jué)要壓線 怎么修 倒車入庫(kù)右后輪壓線】開(kāi)車上路老壓線不用怕了，不過(guò)無(wú)論說(shuō)多少方法，一定要去靈活運(yùn)用找到一個(gè)適合自己的方法 。開(kāi)車就像是和女朋友相對(duì)，一定要多下功夫?qū)λ?，摸清楚了她的脾氣性格，這樣相處起來(lái)才會(huì)更加的容易，即使是不小心發(fā)生矛盾了，也要善于總結(jié)錯(cuò)誤，防止再犯 。開(kāi)車亦是如此，經(jīng)常開(kāi)車熟悉了，找到那種開(kāi)車的感覺(jué)，以后便輕而易舉輕車熟路了！
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