【卡車之家 原創(chuàng)】2004年 ， 第一臺(tái)江鈴凱運(yùn)問(wèn)世 ， 以優(yōu)異的產(chǎn)品性能快速進(jìn)入高端輕卡前列 ， 8年間 ， 江鈴凱運(yùn)根據(jù)用戶需求不斷升級(jí)調(diào)整 ， 從產(chǎn)品和服務(wù)等多方面不斷提升 ， 獲得了不錯(cuò)的而用戶口碑 。
近日 ， 江鈴全新一代凱運(yùn)即將上市的消息引起行業(yè) ， 這款車在藍(lán)牌輕卡市場(chǎng)經(jīng)歷了歷時(shí)兩年的行業(yè)震蕩之后誕生 ， 擁有黃牌和藍(lán)牌兩種車型選擇 ， 承載的必然是合規(guī)輕卡時(shí)代下用優(yōu)異產(chǎn)品推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的使命 。
始于顏值終于性能 全新一代凱運(yùn)再出發(fā)
一款優(yōu)秀的輕卡產(chǎn)品要想獲得用戶信賴 ， 必然是始于顏值 ， 終于性能 。據(jù)了解 ， 江鈴全新一代凱運(yùn)在外觀、動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性等方面都進(jìn)行了多方位升級(jí) 。
這款車采用了全新的外觀設(shè)計(jì) ， 上部采用與車身融合的一體式導(dǎo)流罩 ， 配合超大的前擋風(fēng)玻璃和更加挺拔的A柱 ， 使上部看起更加高大威猛；下部采用貫穿式的中網(wǎng)格柵和與車身同色保險(xiǎn)杠 ， 使下部看起穩(wěn)重大氣 。同時(shí)配合帶LED日行燈與遠(yuǎn)近光一體式透鏡大燈 ， 讓車輛整體看上去更加增添了科幻靈動(dòng)的感受 ， 符合年輕用戶的氣質(zhì) 。
江鈴全新一代凱運(yùn)有寬體、中體和窄體三個(gè)車身寬度 ， 鉆石銀、中國(guó)紅、名士藍(lán)、江鈴白、江鈴藍(lán)和工程黃六種顏色隨心選擇 ， 一體化框架式后視鏡具有電加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能 ， 能夠?qū)崿F(xiàn)后視野加大20% ， 行車更安全 。
隨著物流效率的不斷提升 ， 駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度越發(fā)增大 ， 駕駛室就如同卡車司機(jī)的第二個(gè)家 ， 舒適度與否關(guān)系著卡友運(yùn)營(yíng)中的效率與心情 。
江鈴全新一代凱運(yùn)采用以駕駛員為中心的全新內(nèi)飾 ， 環(huán)抱式儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)讓操控觸手可得 。同時(shí) ， 車輛合理安排空間布局 ， 擁有多達(dá)17處儲(chǔ)物空間 ， 采用媲美頭等艙的全包裹減震座椅 ， 后排裝有雙人大臥鋪 ， 整體布局讓駕駛員置身其中感覺(jué)寬敞方便不憋屈 。
近兩年來(lái) ， 貨運(yùn)行業(yè)下行 ， 卡友生活不易 ， 能夠在符合法規(guī)的前提下實(shí)現(xiàn)多拉快跑還安全省油 ， 是每一名輕卡車主的心聲 。據(jù)了解 ， 全新凱運(yùn)標(biāo)配4200mm貨箱 ， 車架采用超強(qiáng)鋼 ， 能夠在滿足多拉的情況下實(shí)現(xiàn)減重280千克 ， 同時(shí)有十開(kāi)門等多種開(kāi)門形式 ， 滿足裝卸貨便利性需求 ， 給卡友運(yùn)營(yíng)提供方便 。
動(dòng)力方面 ， 這款車可選配493、4D25和4D30三款發(fā)動(dòng)機(jī) ， 三款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的B10壽命分別可達(dá)50萬(wàn)公里、70萬(wàn)公里和50萬(wàn)公里 。另車輛外配備5MT6MT8MTAMT多種變速箱可供選擇 ， 后橋配備經(jīng)濟(jì)型和動(dòng)力性雙速比 ， 滿足不用用戶的用車需求 。
在提升車輛經(jīng)濟(jì)性能方面 ， 江鈴全新一代凱運(yùn)也做了諸多提升 。資料顯示 ， 2022全新凱運(yùn)通過(guò)了更為嚴(yán)苛的試驗(yàn)認(rèn)證、產(chǎn)品和一流供應(yīng)商及生產(chǎn)體系合作 ， 能夠?qū)崿F(xiàn)千臺(tái)故障率相比2019年車型下降56% 。
另外 ， 江鈴全新一代凱運(yùn)從三面為抓手為用戶省錢 ， 一方面通過(guò)降低整車風(fēng)阻悉數(shù)提升燃油效率等方面實(shí)現(xiàn)省油 ， 百公里油耗比低于行業(yè)水平 ， 另一方面加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋等方面的保養(yǎng)和維護(hù) ， 大幅提升維保里程 。同時(shí)通過(guò)采用模塊化設(shè)計(jì)讓維修更加便利 ， 零部件通用化率達(dá)到60% ， 極大程度上為用戶節(jié)約用車養(yǎng)車成本 。
省錢、省心、安全、舒適 ， 自然讓江鈴全新一代凱運(yùn)一經(jīng)上市就迎來(lái)不少 ， 也為凱運(yùn)的發(fā)展開(kāi)啟了一段全新征程 。
自動(dòng)化率達(dá)到64% 技術(shù)提效保障車輛性能
一款優(yōu)秀產(chǎn)品的面市 ， 和先進(jìn)的生產(chǎn)工藝分不開(kāi) 。據(jù)了解 ， 江鈴全新一代凱運(yùn)的生產(chǎn)線位于富山基地 ， 主要建設(shè)有沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電池裝備等生產(chǎn)車間 。
走進(jìn)富山工廠生產(chǎn)車間 ， 瞬間被眼前的景象所吸引 ， 偌大的車間內(nèi)只能看到很少的工作人員 ， 一臺(tái)臺(tái)AGV機(jī)器人在既定道路上井然有序的忙碌 ， 將車輛生產(chǎn)所需的零配件運(yùn)往一個(gè)個(gè)“站點(diǎn)” 。
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