大部分跑車都是自動(dòng)擋的，汽車上常見的自動(dòng)變速箱有三種，分別是at變速箱，cvt變速箱，雙離合變速箱 。大部分跑車都會(huì)使用雙離合變速箱和at變速箱，這兩種變速箱的工作原理不同，結(jié)構(gòu)也是不同的 。
雙離合變速箱其實(shí)是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來的產(chǎn)品，這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)，這種變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的 。
雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的 。
雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的 。
干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的 。
【跑車是手動(dòng)擋多還是自動(dòng)擋多】at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的，at變速箱內(nèi)有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的 。
at變速箱的換擋平順性是比較好的，并且可靠性耐用性也是比較好的 。
at變速箱能夠承受的扭矩是比較大的，但是這種變速箱的換擋速度不如雙離合變速箱快 。
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