第一，要推動充換電等基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善 。希望行業(yè)主管部門能夠盡早明確車電分離的管理細(xì)則和快充快換等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在確保安全、鼓勵提速的同時，避免重復(fù)建設(shè)不同規(guī)格的補能設(shè)施，以及充換電接口的互不兼容等問題，為用戶補能提供更多便利 。
第二，要加強新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的針對性指引 。站在電動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的新階段，相關(guān)部門要瞄準(zhǔn)“啞鈴型”市場結(jié)構(gòu)，更加精準(zhǔn)地推出相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，通過更加有力有效的頂層設(shè)計，指引我國電動智能網(wǎng)聯(lián)汽車更加均衡的發(fā)展 。
第三，要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游關(guān)鍵短缺資源的更好利用 。如通過對鋰、鈷等重要資源的宏觀調(diào)控，釋放更多的鋰資源進(jìn)入到汽車領(lǐng)域，以緩解當(dāng)前資源緊張和價格飛漲等問題 。
【汽車公司品牌集團有限公司怎么樣 中國十大汽車集團】（編輯：張家振 校對：燕郁霞）
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