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北京租牌照怎么辦理 北京租車牌取消資格( 三 )

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其次，協(xié)議除違反上述規(guī)定外，還損害了社會公共利益，依據(jù)合同法有關(guān)損害社會公共利益及違反法律、行政法規(guī)的強制性規(guī)定的合同無效的規(guī)定，可確認(rèn)合同整體無效 。
據(jù)此，對該類糾紛，一般法院會支持原告確認(rèn)無效的訴訟請求 。
4、執(zhí)行異議糾紛
該類糾紛起因是對被執(zhí)行車輛所有權(quán)有爭議，實際購車人沒有購車指標(biāo)，車輛登記在有指標(biāo)的人名下，現(xiàn)有購車指標(biāo)的人財產(chǎn)被法院執(zhí)行 。法院通常作如下處理：
1）如案外人能提供證據(jù)，證明被查封的車輛所有權(quán)實際歸案外人所有，則停止對涉案車輛的執(zhí)行程序 。
2）如果案外人有證據(jù)可以證明車輛歸其所有，但沒有進(jìn)行合法有效的登記手續(xù)，法院則駁回案外人的執(zhí)行異議 。
從這里能看出，轉(zhuǎn)讓購車指標(biāo)的協(xié)議，法律上受讓人未取得車輛所有權(quán)，所以轉(zhuǎn)讓協(xié)議只能給予誠信對雙方有效，無法對抗第三人 。且由于協(xié)議本身違反法律規(guī)定，效力存在問題，一旦當(dāng)事人反悔，則協(xié)議失去對當(dāng)事人的約束力 。
5、所有權(quán)確認(rèn)糾紛
該類糾紛是車輛的登記所有人請求確認(rèn)車輛的牌照、相關(guān)所有權(quán)證、行駛證等證件屬于其所有 。
通常法院認(rèn)為，上述證件屬于有關(guān)部門發(fā)放的證件，該所有權(quán)確認(rèn)糾紛不屬于法院的管轄審理范圍，裁定駁回起訴 。
6、機動車責(zé)任事故糾紛
在此類糾紛下，機動車責(zé)任事故的受損害方起訴在列被告時存在兩種情況：一是僅列車輛的實際占有人，二是將車輛的實際占有人跟車輛的登記所有人共同列為被告，請求連帶賠償 。
法院通常認(rèn)為，車輛的登記所有人對事故的發(fā)生沒有過錯時不應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任，車戶分離、借用他人上路權(quán)使用車輛情形不視為對事故有過錯；但實際案例中，因事故車輛未投保交強險，法院判決車輛登記所有人在本應(yīng)由保險公司承擔(dān)的交強險范圍內(nèi)與車輛的實際占有人共同承擔(dān)賠償責(zé)任 。
這里簡單理解則是，車輛實際使用人對事故發(fā)生有直接責(zé)任，而車輛的登記所有人只有行為對事故發(fā)生、保險賠償、車輛質(zhì)量等，存在過錯時，才負(fù)有連帶責(zé)任 。
7、定金合同糾紛
在此類糾紛下，轉(zhuǎn)讓購車指標(biāo)轉(zhuǎn)讓買賣合同中約定定金條款的，因主合同無效，定金合同作為從合同亦應(yīng)無效，對行使定金條款雙倍返還的請求不予支持 。
名律說法
對于轉(zhuǎn)讓購車指標(biāo)糾紛，張愛華律師認(rèn)為：
綜合來看，轉(zhuǎn)讓購車指標(biāo)事實上屬于擾亂國家對小客車配置指標(biāo)調(diào)控管理的公共秩序的行為 。
《民法典》第153條規(guī)定，違反法律、行政法規(guī)的強制性規(guī)定的民事法律行為，及違背公序良俗的民事法律行為都可能為無效民事行為 。
與他人簽訂小客車指標(biāo)租賃和買賣協(xié)議的行為已違反規(guī)定，屬于違法行為，這樣的合同應(yīng)屬無效，不受法律保護，甚至發(fā)生糾紛在法院都將面臨不予受理的境地，對此，一定要充分認(rèn)識到法律風(fēng)險，依法依規(guī)辦理和使用購車指標(biāo) 。
收購公司名下帶車牌的股權(quán)，這是合法合規(guī)的方式，但是公司收購股權(quán)變更還有轉(zhuǎn)移中就會涉及到方方面面的問題，也需要高度重視 。

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