作者：摩托中國 海風(fēng)
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一輛豪爵鉆豹125摩托車，小鏈條異響，先后更換過好幾個牌子的正時鏈都無法排除異響，最后一次，換完正時鏈發(fā)動機過熱，易熄火，抱著好奇的想法接修了這輛車 。
常規(guī)檢查，發(fā)現(xiàn)正時鏈不松，用工具轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子發(fā)現(xiàn)有時過緊，有時正常，接著往下拆，一直拆到磁電機，呵呵，真相大白！
由于該車的構(gòu)造，很多維修工兄弟在更換正時鏈時，喜歡用截鏈器截斷竄在一起換鏈條的簡易辦法，而忽視了具體檢查細(xì)節(jié)，這種方法對于跑的里程少的車還勉強可以，但對老車絕對要仔細(xì)檢查 。
由于屬于常規(guī)車型，沒有多拍圖片，只挑幾個要注意的地方做了記錄，有不妥的地方請指正 。
故障點在這里——漲緊條斷裂，無法正常壓緊正時鏈，而且還竄動，增大阻力，產(chǎn)生異響 。
一個斷裂，一個過度磨損 。
更換完新的漲緊條還不算完工，磨掉那么多東西去哪了？
粗濾下的油底殼 。
清理下的雜質(zhì) 。
粗濾網(wǎng)已經(jīng)全部堵掉 。
基本不起作用 。
全部清洗后，安裝，不要忽略了機油濾芯也得換，借用海王星的圖片看一下長時間不換機油濾芯的結(jié)果 。
我們在維修車輛時一定到做到位，通過原理去思考問題，不要頭疼醫(yī)頭，要去根據(jù)原理思考引起故障的原因在哪里，做到”庖丁解?！暗木瘢o顧客和自己一個滿意的答案 。
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