汽車在冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無任何不良現(xiàn)象 ?？墒撬疁厣仙秸囟群?，即熱車后，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)便不平穩(wěn)，且很容易熄火；如果將怠速再調(diào)得高一些，雖然不會(huì)熄火，但是運(yùn)轉(zhuǎn)還是不平穩(wěn) 。
在前進(jìn)或駐車時(shí)，慢加速至低、中、高速時(shí)，一切正常，無異?，F(xiàn)象；若在行進(jìn)過程中急加速，則表現(xiàn)出混合氣過稀現(xiàn)象，即動(dòng)力不足，行駛無力，車速不易提高；若駐車時(shí)急加速（提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速），則混合氣過稀的現(xiàn)象不明顯，基本處于正常狀態(tài) 。?
【故障排除】先按照怠速熄火故障診斷進(jìn)行檢查排除 。經(jīng)檢查，未發(fā)現(xiàn)任何異常情況，但故障仍然存在 。于是，將油門基本關(guān)閉，觀察怠速運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)怠速稍有好轉(zhuǎn)，說明發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)混合氣的空燃比還是偏大，即燃油供給少，空氣供給多 。
既然油道及油量孔經(jīng)檢查都正常，說明還是有漏氣之處 。其實(shí)，除了上述檢查的各個(gè)點(diǎn)之外，還有一個(gè)地方很容易被忽略，那就是節(jié)氣門軸下體上的座孔接合處 。經(jīng)檢查，果然有輕微漏氣現(xiàn)象 。如何才能檢查出這里漏氣來呢？很簡(jiǎn)單，在節(jié)氣門附近聽聲音或者參考是否有部件老化，把節(jié)氣門與座孔之間的小縫隙堵住，封好后，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，重新調(diào)整好怠速，若故障排除了，即說明此處漏氣 。?
【故障分析】為什么“涼車”時(shí)怠速正常，而“熱車”時(shí)怠速卻不正常呢？這是因?yàn)楣?jié)氣門軸與座孔的磨損度不大，在“涼車”時(shí)不至于漏氣；而“熱車”時(shí)由于熱脹冷縮的緣故，節(jié)氣門軸與化油器下體上的座孔在受熱時(shí)都要膨脹，但由于其材質(zhì)不一樣，其膨脹系數(shù)不一樣，座孔膨脹得多，節(jié)氣門軸膨脹得少，于是二者之間便產(chǎn)生細(xì)小的縫隙，導(dǎo)致了漏氣，從而影響了發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度時(shí)的怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 。
也正是由于“熱車”節(jié)氣門軸與座孔之間有縫隙，所以在行駛中急加速時(shí)，空氣便從縫隙處進(jìn)入進(jìn)氣歧管，導(dǎo)致混合氣變稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)急加速動(dòng)力不足，不易提速，行駛無力 。
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