作者：道哥
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一提到三缸車，我想很多人都會犯怵，接著就是敬而遠之 。三缸，似乎已經(jīng)成了一個約定俗成的低端代名詞 。畢竟現(xiàn)在好一點的車，都不會采用這種發(fā)動機 。對于三缸，一部分人還停留在夏利、奧拓的年代 。
加之近年來的三缸車型，幾乎都以慘淡收場，更加堅定了國人對三缸的抵觸心理 。只有英朗靠性價比換來5位數(shù)的銷量，其它如?？怂?、思域三缸、GL6、沃蘭多等，銷量都上不了臺面 。
但是，最近有一款新的三缸車，剛上市時各種被噴，口碑差到了極點，認為是出來搞笑的車型，如今卻賣出了讓人大跌眼鏡的數(shù)據(jù) 。它便是本田凌派，一款全系1.0T三缸發(fā)動機的A級三廂車 。
【gl6三缸怎么樣 的汽車 沃蘭多和gl6哪個好】2018年12月銷量17166輛，排名15位 。2018年11月銷量17764輛，排名14位 。
這樣的成績，對于本田而言，并沒有什么出奇的，畢竟神車思域和雅閣，也隨便能祭出這樣的數(shù)據(jù) 。
可要知道，全新凌派，可是全系三缸！三缸！三缸！重要的事情說三遍！
這就非常有意思了，榜單上，三缸車型除了靠拼性價比的英朗，月銷保持5萬數(shù)以外，剩下的名額就是凌派了 。
全系1.0T三缸，全系非獨立后懸架，還有本田祖?zhèn)鞯摹案粢簟薄谷灰材苜u出近2萬的銷量？
反觀，同樣是三缸的?？怂?，卻只是凌派的零頭 。月銷量7、8千輛的數(shù)據(jù)，確實有點打臉 。明明外觀更帥氣了，明明空間增大了，明明動力更強了（1.5T有184馬力），明明操控隔音穩(wěn)如牛，明明已經(jīng)有了一定的優(yōu)惠……卻依然賣不過凌派？
我想，凌派還是有它的優(yōu)勢所在的 。
空間大
本田一向很擅長偷空間，MM理念（MM理念全稱為Man Maximum Machine Minimum，即“乘員空間更大化，機械空間更小化 ?！保┰诿恳豢钴嚿希嫉玫搅肆芾毂M致的發(fā)揮 。
本身老凌派的空間就不小，如今新款尺寸全面增加，尤其是軸距和車身長度，分別達到了4756mm和2730mm，完全就一A 級的規(guī)格，直接帶來的是后排和后備箱空間的充裕感 。
同時，1509mm的車身高度和1804mm的車寬，也很好地保證了頭部和橫向空間的余量 。毫不夸張地說，即便是個大胖子坐進凌派，也不會覺得擁擠 。
顏值高
全新凌派素有小雅閣之稱，不得不說，整體設(shè)計確實跟雅閣有幾分相似 。本田祖?zhèn)鞔笞臁⒋箐撗?，看著就很霸?。側(cè)面的設(shè)計和雅閣、思域一脈相承，C柱的設(shè)計也很好地把4756mm的車長體現(xiàn)了出來 。
車尾部分，依然能看出家族痕跡，特別是各種LED燈源，晚上點亮后，那效果甚至能讓你以為是2、30萬的車 。
顏值還包括了內(nèi)飾，雖然看似不太驚艷，但勝在耐看 。大屏、各種按鍵和功能區(qū)劃分都很順手，體現(xiàn)出本田在人機工學(xué)方面的造詣 。
性價比高
9.98-13.98萬的價格，不算低，甚至現(xiàn)在很多地方都沒有優(yōu)惠 。但結(jié)合超過4米7長的車身，比較高的顏值，還有一大堆配置，這樣看下來，新凌派的性價比也挺高 。
9.98萬的手動擋車型，基本被剔除在外 。以10.98萬起步的自動低配起，全系標(biāo)配4安全氣囊、電子手剎、胎壓報警、發(fā)動機啟停、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動等 。頂配直接給到全LED燈源、后排出風(fēng)口、自動空調(diào)、8寸中控屏、座椅加熱、主動剎車、車道保持、并線輔助等等，中高配車型的性價比更高 。
油耗低
這其實算不上是凌派的一個優(yōu)勢，畢竟本田發(fā)動機的技術(shù)，全球聞名 。油耗低那就成了自然的事，要是偶爾來個高油耗的車，那本田得被罵死 。1.0T三缸發(fā)動機，最大功率122馬力，峰值扭矩173牛·米，匹配CVT變速箱，能迸發(fā)出令人滿意的5、6L的百公里油耗 。
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