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汽車mqb是什么 mqb碰撞

云知道

如今的汽車廠家都在推自己的模塊化平臺，一時(shí)間先進(jìn)汽車的標(biāo)準(zhǔn)變成了是不是采用模塊化平臺生產(chǎn)，作為最早采用模塊化平臺生產(chǎn)的大眾，MQB平臺早已深入人心，那模塊化平臺究竟是什么？大眾MQB平臺到底怎么樣？下面就由小編給你來揭秘 。
“模塊化”的簡單理解就是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車身、電子系統(tǒng)等汽車各部分能夠如積木一樣以模塊的形式自由組合，從而可以在一個(gè)平臺上開發(fā)出不同級別和類型的車型 。采用模塊化平臺有利于縮短汽車的生產(chǎn)研發(fā)周期，集成大量創(chuàng)新技術(shù)，降低車身重量及維修成本，提高零部件質(zhì)量和生產(chǎn)的自動(dòng)化水平以及車輛的整體品質(zhì) 。
而大家熟知的MQB（Modular Querbaukasten）橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺是大眾，也是全球首個(gè)汽車模塊化平臺 。如今市面上眾多的大眾產(chǎn)品均出自這個(gè)平臺，例如高爾夫、速騰、途觀等大家熟知的大眾暢銷車型 。
高效標(biāo)準(zhǔn)化帶來技術(shù)升級
模塊化平臺的一大特點(diǎn)，即提升了汽車零部件的標(biāo)準(zhǔn)化率 。大眾汽車的生產(chǎn)平臺歷史可以追溯至20世紀(jì)70年代，從在同一個(gè)平臺上生產(chǎn)不同的車型，到2000年引入模塊戰(zhàn)略，再到2012年MQB平臺的誕生，大眾汽車逐步實(shí)現(xiàn)了高效標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)用 。
MQB平臺作為橫置發(fā)動(dòng)機(jī)車型研發(fā)制造模式的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，將大量的汽車零部件實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，其零部件通用化率達(dá)到60% 。這不僅大大提高了生產(chǎn)效率，還極大地降低了車型的研發(fā)周期 。而研發(fā)周期的縮短則意味著，更多最新的科技與技術(shù)能夠迅速地應(yīng)用在MQB平臺車型之上 。對于消費(fèi)者來說，這也意味著能夠更快地體驗(yàn)到全球最前沿的科技，同時(shí)也能夠享受到更低的維修和養(yǎng)護(hù)成本 。
值得一提的是，得益于MQB平臺對各項(xiàng)電子系統(tǒng)較強(qiáng)的兼容性，在短短數(shù)年里已經(jīng)有約20項(xiàng)創(chuàng)新的安全和舒適性技術(shù)應(yīng)用在MQB平臺車型上 。例如，消費(fèi)者耳熟能詳?shù)牡退倬o急制動(dòng)系統(tǒng)、疲勞警示系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等諸多先進(jìn)安全科技都已配備在多款大眾在售車型上，行車安全得到顯著提升的同時(shí)，車內(nèi)科技感、用戶易用性也得到明顯加強(qiáng) 。
MQB提升性能，降低油耗
遵循模塊化平臺的理念，MQB平臺在車身、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、底盤以及電氣/電子模塊都采用了模塊化設(shè)計(jì)，形成四大模塊化家族 。其中，EA211汽油發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺（MOB）是MQB平臺的核心之一 。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)是全球首款擁有可變排量技術(shù)（ACT）的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為40千瓦/60馬力至110千瓦/150馬力 。同時(shí)，得益于模塊化設(shè)計(jì)，其采用了輕量化的鋁制氣缸體，比之前的EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)減輕了約17%，也就是將近22公斤的重量 。新技術(shù)的應(yīng)用以及重量的減輕，也進(jìn)一步提升了車輛的性能 。
EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)不僅大幅減輕了整車重量，它在設(shè)計(jì)和工藝上更是展現(xiàn)了工程師的巧思 。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了不易變形的柔性缸體，活塞環(huán)密封程度進(jìn)一步提高；氣缸體外壁和缸套之間采用開放結(jié)構(gòu)增強(qiáng)散熱；排氣歧管創(chuàng)新地集成在氣缸蓋內(nèi)使發(fā)動(dòng)機(jī)快速進(jìn)入最佳工作狀態(tài)；改進(jìn)型的渦輪增壓機(jī)質(zhì)量更小降低渦輪遲滯 。使得該發(fā)動(dòng)機(jī)在擁有充沛動(dòng)力的前提下還兼顧了低排放和低油耗 。
除了內(nèi)燃機(jī)之外，MQB平臺也能夠搭載多種新能源動(dòng)力系統(tǒng) 。例如，混動(dòng)“小鋼炮”——大眾的Golf GTE，作為一款MQB平臺的新能源車型，做到了1.6升/百公里的超低油耗和7.6秒的0-100公里/小時(shí)的加速成績 。
多級別覆蓋實(shí)現(xiàn)更高品質(zhì)
基于靈活的模塊化平臺理念，MQB平臺就像一個(gè)魔法師，能涵蓋都市SUV到旅行轎車以及運(yùn)動(dòng)兩廂轎車等特質(zhì)和設(shè)計(jì)理念完全不同的車型 。
這一生產(chǎn)方式大幅提升了車輛的制造品質(zhì)，甚至可以令不同類型的汽車實(shí)現(xiàn)共線生產(chǎn) 。統(tǒng)一高水準(zhǔn)的平臺技術(shù)、裝配質(zhì)量和自動(dòng)化制造水平，使得較低級別車型的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)向高級別看齊，高級別車型在保證品質(zhì)的同時(shí)價(jià)格會(huì)更具競爭力 。不僅如此，在模塊化生產(chǎn)方式下，汽車技術(shù)創(chuàng)新重心在零部件方面，零部件需要超前設(shè)計(jì)，并參與汽車廠家的整車產(chǎn)品設(shè)計(jì) 。

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