在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)遍地的今天，想買到一臺自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以說非常不容易，更不要說那些讓資深車迷喜愛的大排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)了 。不過今天我們實(shí)拍的這款車型，不僅采用了V6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)售價(jià)還很容易讓人接受，不到30萬元的起售價(jià)也很有吸引力，這款車型就是來自韓系品牌的現(xiàn)代帕里斯帝 。
外觀方面，作為一款進(jìn)口車型，帕里斯帝的外觀設(shè)計(jì)有些夸張 。車頭中網(wǎng)的面積很大，并且鍍鉻材質(zhì)也非常粗壯，讓中網(wǎng)顯得非常突出 。而大燈則采用了分體式的設(shè)計(jì)，并標(biāo)配了LED光源 。
車身側(cè)面，則能夠體驗(yàn)出帕里斯帝作為中大型SUV的氣勢 。從車身尺寸來看，帕里斯帝的三圍尺寸達(dá)到4980/1975/1775mm，軸距則是2900mm，近5米的車長和近2米的車寬都讓帕里斯帝看上去非常大氣 。
車尾的設(shè)計(jì)則略顯平淡，整體造型穩(wěn)重，不過尾燈采用了豎向的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后的辨識度很高 。
來到車內(nèi)，帕里斯帝的內(nèi)飾采用了舒適、溫馨的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)內(nèi)飾的造型非常寬大，特別是中控區(qū)域，密布的實(shí)體按鍵有著很強(qiáng)的高級感 。
不過儀表盤仍然沿用了指針式儀表的設(shè)計(jì)，在科技感上略顯不足，不過中控屏在顯示效果上比較細(xì)膩，同時(shí)按鍵式的換擋機(jī)構(gòu)也能夠提升車內(nèi)空間的利用率 。
座椅部分，帕里斯帝全系標(biāo)配的是2-3-2模式的7座座椅布局，從實(shí)際體驗(yàn)來看，前兩排的乘坐空間和舒適性都值得肯定，頭部、腿部的空間都很充裕，并且坐墊的舒適性也很強(qiáng)，適合長途乘坐 。
不過第三排座椅的進(jìn)出并不方便，特別是由于整車的車身較高，對于小孩和老年人來說，進(jìn)入第三排是比較吃力的 。不過頂配車型可以選裝2-2-2模式的六座布局，進(jìn)入第三排簡單了很多 。
動(dòng)力方面，帕里斯帝匹配的是一臺3.5L的V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200kW，最大扭矩336?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是一臺8擋手自一體變速箱 。從官方提供的數(shù)據(jù)來看，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的零百加速成績?yōu)?.4秒，而百公里油耗為12.6L/100km 。
【現(xiàn)代3.0v6什么車 30萬以下v6發(fā)動(dòng)機(jī)的車】從到店實(shí)際體驗(yàn)帕里斯帝的感受來看，這款車型既有著自身的亮點(diǎn)，也有著明顯的不足 。這臺車進(jìn)口車的身份、V6大排量自吸的魅力、不錯(cuò)的空間配置以及合理的價(jià)格，都是能體現(xiàn)出廠家誠意的，畢竟3.5L車型進(jìn)口時(shí)光排量稅就不少錢了 。但是外觀設(shè)計(jì)很難說服這個(gè)價(jià)位的車友，加上后期較高的油耗以及不明朗的保值率，所以真正掏錢去選它的車友并不多 。
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