奔馳車尾的A、C、S、E都代表啥？搞不清楚就開出門，丟人的是自己
奔馳是一個大牌車企，某種程度上也是豪車的代表，很多人都夢寐以求，無奈天上又不掉錢，一臺百十萬的車子，自己那點(diǎn)收入是買不起的，不過奔馳其實(shí)也有廉價車，車型分為很多種，可惜在廉價車上，往往就一個車標(biāo)比較“奔馳”，其他真沒啥體驗(yàn)可言，而且很多人還不知道奔馳車尾的A、C、S、E都代表啥？搞不清楚就開出門，丟人的是自己 。
先來說下S級，這個就是奔馳的旗艦了，尺寸、性能以及用料都是最好的，同樣是S級又細(xì)分成很多個等級，有S350、S600等，數(shù)字越大配置就越高，這個區(qū)別基本也就是動力總成上區(qū)別，外觀以及內(nèi)飾幾乎一致，用料也是如此 。S級作為奔馳的典范，檔次也是最豪華的，不差錢的車主是絲毫沒有抵抗力的 。
再來說下E級，這個就是S級的廉價版，尺寸以及性能都更低一些，但是這款車有不少好處，第一就是尺寸跟S級有差距，但是相差不大，五米開外很少有人分得清你是S級還是E級，因此檔次感是管夠，第二就是車身較小，奔跑起來更為靈活，因此操縱感十分不錯，加上價格也比較便宜，其銷量也是很不錯的 。
再就是奔馳C級別，這個檔次明顯就有些低了，車身尺寸較小，內(nèi)飾方面也能看出一些廉價感，動力方面有1.5T、1.6T以及2.0T三種選擇，基本也就是10幾萬左右國產(chǎn)車的水平，這款車能夠大賣主要是有奔馳車標(biāo)的信仰加持，不是很明智的選擇，一般人看了羨慕，但在行家眼里可能會被嘲笑，這一點(diǎn)搞不清楚就開出門，丟人的是自己 。
最后就是奔馳A級，這個是奔馳的入門車，20萬左右就能買到，車子用料很差，內(nèi)飾方面更有著一種難以言喻的廉價感，動力方面也很差，1.3T的發(fā)動機(jī)，國產(chǎn)車都比不上，朋友見你買了一臺奔馳，可是一進(jìn)車門，一股廉價感襲來，一踩油門，國產(chǎn)車都跑不過，這種場面未免有些尷尬 。
【汽車上的e s是什么 奔馳e和s車頭區(qū)別】
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