為什么豪華款電動車，以及踏板車，車子發(fā)生碰撞時，大多數(shù)都會出現(xiàn)下聯(lián)板變形，而減震器不變形的情況呢？
相信大家都有遇到過類似的情況 。但是騎式摩托車的話，基本上來說下聯(lián)板是很少發(fā)生變形的 。如果車輛正面相撞的話大部分都是減震器被撞彎了 。有時前減震彎的很厲害，下聯(lián)板有可能還不會變形 。
什么原因?qū)е?，電動車及踏板車容易發(fā)生下聯(lián)板變形，而摩托車發(fā)生減震器變形的狀態(tài)呢？
其實不難理解 。因為電動車以及踏板車的下聯(lián)板，相對于前減震來說是非常長的，因此它受力是比較大的，稍微受力過大的話，就會發(fā)生變形 。而下聯(lián)板只要發(fā)生一點點變形整個，車子的方向就會變得很重，一邊重一邊輕 。因為減震器非常短，因此不容易發(fā)生變形 。
騎式摩托車正好與此相反，下聯(lián)板非常短，而且很粗，而減震器卻非常長 。
【摩托車 減震器有什么缺點 摩托車前減振器拆解圖】前減震比下聯(lián)板長得多
這樣一旦正面瞬間受到較大的力的話，減震器就非常容易彎曲變形 。下聯(lián)板因為，非常短，所以說相對不容易發(fā)生變形 。
減震器變形了，下聯(lián)板不一定變形 。如果下聯(lián)板變形了，減震器百分之百變形，甚至有可能車架都變形了 。
也就是說減震長度大于下聯(lián)板長度，發(fā)生正面碰撞的情況下，減震器容易變形，如果減震長度小下聯(lián)板長度，則下聯(lián)板容易因正面碰撞發(fā)生變形 。
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