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進口的C4 電腦故障檢查,奧迪A6儀表盤中的“cat”是什

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奧迪A6(進口的C4)儀表盤中的“cat”是什么意思？


奧迪“CAT”燈亮 熱車熄火后復興動沒有怠速

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* [本站原創(chuàng)] 13:27 汽車與駕駛維修


一輛進口奧迪(5缸2.3L) ， 自動變速 ， “CAT”燈亮 ， 起動后松開油門兒熄火 ， 熱車熄火后復興動沒有怠速 ， 高速時減速制動熄火 。敬辭“CAT”是什么指示燈？故障孕育發(fā)生的原因是什么？

“CAT”指示燈是1個報警指示燈 ， 當燈亮時一般指示安裝在排氣管中的三元催扮裝置的溫度太高 。三元催扮裝置是凈化尾氣的裝置 ， 使廢氣中的有害物質(zhì)CO、HC和NOX等轉(zhuǎn)化為
CO2、H2O和N2 。安裝三元催扮裝置的汽車只能施用無鉛汽油 ， 由于鉛易使三元催扮裝置中毒 ， 堵塞孔眼 。此外 ， 一般裝三元催扮裝置的汽車其排放濃度 ， 以免排出很濃的混合氣堵塞三元催扮裝置的藐小孔眼 ， 或在排氣管中燃燒 ， 若堵塞嚴重會命名發(fā)念頭動力減低 ， 使車跑不起來 ， 當出現(xiàn)這種不正常環(huán)境時會使安裝催扮裝置的排氣管內(nèi)溫渡過高 ， 排氣管的溫度傳感器就發(fā)出信號使“CAT”亮起來 。如果“CAT”燈常亮 ， 則可能是三元催扮裝置堵塞 ， 排氣混合氣太濃 ， 使溫度增高 ， 溫度傳感器損壞 ， 相應(yīng)的路線出現(xiàn)故障 。如果出現(xiàn)這種環(huán)境 ， 應(yīng)對系統(tǒng)舉行檢查 ， 必要時更換三元催扮裝置及溫度傳感器 。固然最重要的還是對發(fā)念頭及控制系統(tǒng)舉行檢查修理 ， 發(fā)念頭正常工作才能包管排氣系統(tǒng)凈扮裝置正常工作 。奧迪轎車5缸發(fā)念頭是德國原裝發(fā)念頭 ， 屬于機械式噴射 ， 但又采用電腦控制 ， 為限定尾氣排放 ， 在排氣管安裝三元催扮裝置 ， 使CO等有害物質(zhì)排放量減少 ， 并采用了氧傳感器通電流通過腦來控制噴油量 ， 點火系也采用電子點火系統(tǒng)由電腦直接控制點火提早角 ， 取消了分電器上的真空提早裝置 ， 同時電腦還控制怠速穩(wěn)定系統(tǒng) 。

電腦具備自診斷系統(tǒng) ， 發(fā)念頭的檢測和調(diào)整需要用專用V.A.G1551電腦故障檢查儀可查詢電腦的故障及電腦隸屬的傳感器輸出裝置的故障 ， 同時發(fā)念頭基本調(diào)整也需要專用儀器和專用東西 。關(guān)于發(fā)念頭收油熄火 ， 熱車熄火后復興動無怠速 ， 高速踩制動熄火等故障 ， 發(fā)念頭各部分影響面很廣 ， 可能原因首要有：

⑴發(fā)念頭電腦有故障 ， 不能有用控制怠速 。

(2)怠速穩(wěn)定閥損壞或通道堵塞 。

⑶電腦通向怠速穩(wěn)定閥的路線故障 。

(4)節(jié)氣門調(diào)節(jié)不當或節(jié)氣門開關(guān)損壞 。

(5)噴油嘴堵塞 ， 噴油不均勻 。

(6)油路系統(tǒng)不正常 ， 燃油分配器堵塞等 。

(7)燃油分配器壓力調(diào)節(jié)閥故障 ， 電腦不能控制噴油量 。

⑻噴油量調(diào)節(jié)不當 ， 尾氣CO值不正常 。

(9)超速堵截功能不正常 。

(10)點火提早角調(diào)整不當 。

⑾發(fā)念頭調(diào)整不當 ， 混合氣過濃或過稀 。

(12)氧傳感器信號不正常 ， 傳感器損壞 ， 影響噴油量 ， 造成怠速不穩(wěn) 。

(13)氣缸竄氣 ， 燃燒不良 。

(14)空氣計量板臟 ， 運動不矯捷 。

(15)怠速通道漏氣 ， 進氣歧管漏氣 。

(16)怠速開關(guān)和相關(guān)路線故障 ， 沒有給電腦怠速信號 。

(17)三元催扮裝置鉛中毒 ， 堵塞 。

(18)火花塞不正常 ， 泄電或間隙過大 ， 高壓線泄電或火花弱 。

(19)個別氣門不嚴 ， 漏氣或活塞環(huán)有損壞 。

(20)配氣相位不正常 ， 正時帶跳齒或調(diào)整不正確 。

許多因素都可造成怠速不穩(wěn)、怠速抖、行車易熄火、踩制動熄火和收油門兒熄火等故障 。應(yīng)施用檢測儀器對電腦及發(fā)念頭電氣系統(tǒng)舉行檢查和調(diào)整 ， 之后調(diào)整發(fā)念頭點火提早角、配氣相位、怠速和尾氣值 ， 再思量油路及機械方面的問題 ， 最終找到問題地點 ， 排除故障 。(欣冬）

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