【奧迪a6排放控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是什么】奧迪a6排放控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是什么
排放控制系統(tǒng)是把發(fā)動機排放的污染物轉(zhuǎn)化為無害物的裝置 。奧迪 A6 的排放控制系統(tǒng)由廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)、燃油蒸氣回收裝置(EVAP) 、二次空氣噴射裝置(EAIR) 和三元催化轉(zhuǎn)換器(TWC)等組成 。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR) 的作用是把發(fā)動機排出的一部分廢氣(惰性氣體)引入進氣系統(tǒng)中, 與混合氣一起進入氣缸中燃燒, 降低氣缸內(nèi)最高溫度, 減少 NOx的生成 。奧迪 A6 采用電控 EGR 系統(tǒng) 。在對可能出現(xiàn)故障的元件進行檢修前，一定要先檢查下面這些與排放控制系統(tǒng)有關(guān)的常見故障 。1.空氣濾清器的濾芯臟污、阻塞或脫落：對于因空氣濾清器的阻塞而造成空氣流量的減少，排放控制系統(tǒng)將對它進行補償，不會因此而影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn) 。但因濾芯脫落而造成空氣流量過多或濾芯臟污造成空氣流量過少，則超出了控制系統(tǒng)的補償范圍，將影響到發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn) 。2.真空泄漏：在進氣歧管內(nèi)任何地方出現(xiàn)少量的真空泄漏都會引起可燃混合氣變稀 。所有真空軟管的連接一定要正確，同時檢查歧管、節(jié)氣門室、導管和噴油器處無真空泄漏；檢查進氣歧管和氣缸蓋之間有無泄漏 。除了檢查真空泄漏外，還應檢查空氣流量計和節(jié)流閥片之間的導管 。未經(jīng)計量的空氣由于泄漏而進入該區(qū)域也會同真空泄漏一樣引起混合氣變稀 。3.排氣系統(tǒng)阻塞：排氣系統(tǒng)部分阻塞會影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)；廢氣泄漏表明泄漏部位的后部可能發(fā)生了阻塞 。4.碳罐浸油：碳罐浸油會引起可燃混合氣過濃，影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn) 。5.燃油摻入機油中：如果混合氣過濃，則發(fā)動機機油中很可能被摻入了燃油 。如果機油中有一股燃油味或油位過高，便可能出現(xiàn)了這種情況，這會影響到發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn) 。
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