大眾途觀雖然是一款緊湊型SUV，不過在國內(nèi)有著非常不錯的銷量，而對于這么一款SUV車型，該如何進(jìn)行改裝呢?本期小編就帶來大眾途觀改裝方案 。
外觀部分，車主沒有更換包圍，而是將途觀的條幅中網(wǎng)切掉，加了個網(wǎng)子，霧燈框做黑色油漆，并加了個橡膠前鏟條 。
側(cè)面部分，能看到從到引擎蓋到ABC柱、到尾翼，再到黑色尾燈全部都是黑色處理，加上換了艾巴赫短彈簧，以及19寸輪轂，有一絲兩廂鋼炮的味道 。
行走系統(tǒng)方面，改裝了19寸ifg輪轂，J值為8.5，使用了66.6轉(zhuǎn)57.1中心圈，搭配的是南港輪胎，245/40/19R 。因為換了大輪轂，車主后期又加了個小輪眉 。
尾部方面，黑色的后擋風(fēng)玻璃框和尾燈讓這輛途觀更加的神秘，而后期改裝的尾翼和CGW四出閥門中尾段排氣都讓其看起來更加的運(yùn)動 。
動力方面，改裝了Runtek 頭段，二百目金屬湯姆森三元 。
因為刷寫了電腦程序，車主擔(dān)心原車的點火效率不夠，于是換了NGK紅頭點火線圈NGK火花塞 。
底盤強(qiáng)化拉桿7件套 。
底盤螺絲強(qiáng)化杯士，關(guān)于這個杯士，可能不少朋友對這個改裝件都有點陌生，杯士即bushing，可以通俗理解為襯套，用以連接汽車底盤下的各金屬結(jié)構(gòu)部件，保證強(qiáng)度的同時起到緩沖的作用，原廠車在設(shè)計的時候更多的是出于舒適性的考慮，因此車上的橡膠襯套都比較軟 。較軟的杯士帶來舒適性的同時也帶來了駕駛操控感受的模糊，這個道理跟改裝避震類似，舒適與操控性總是矛盾的 。為了強(qiáng)化操控，彌補(bǔ)原廠襯套的不足，強(qiáng)化杯士出現(xiàn)了 。強(qiáng)化杯士往往是車友們強(qiáng)化操控時候最容易忽略的一點，雖然安裝過程比較繁瑣，但配合上改裝避震、防傾桿等改件，所帶來的操控強(qiáng)化效果也是很可觀的 。
基于老方向盤改裝而來的碳纖維加真皮打卡方向盤 。
本期的大眾途觀改裝案例鳴謝網(wǎng)友：煙廠小肥龍 。
排氣
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