【什么樣的汽車能上新能源車標(biāo) x車標(biāo)新能源】4月26日 ， 吉利首款雷神超級(jí)電混全能轎車-帝豪L雷神Hi·X超級(jí)電混正式發(fā)售 ， 此次上市共推出3款車型 ， 價(jià)格為13.46萬-15.06萬 ， 綜合補(bǔ)貼后12.98萬-14.58萬元 。新車最大的亮點(diǎn) ， 我想就是采用了PHEV模式 ， 相比日系卡羅拉雷凌這些車型 ， 在動(dòng)力以及燃油經(jīng)濟(jì)性上有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì) 。
外觀方面 ， 雖然雷神Hi·X版延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì) ， 可以說僅在車標(biāo)上改用了（雷神Hi·X）新能源車標(biāo)的樣式 。細(xì)節(jié)方面 ， 汽車前臉的矩陣前格柵非常具有辨識(shí)度與立體感 ， 和兩側(cè)進(jìn)氣口處的藍(lán)色點(diǎn)陣呼應(yīng)配合 ， 未來感呼之欲出 ， 其大膽的設(shè)計(jì)讓這款車看上去非常的年輕且富有運(yùn)動(dòng)感
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車身尺寸方面 ， 長(zhǎng)寬高分別為4735*1815*1495mm ， 軸距為2700mm 。整體的樣式比較傳統(tǒng) ， 比如雙腰線的設(shè)計(jì) ， 看上去不錯(cuò) 。車身側(cè)面有混動(dòng)車型標(biāo)志性的充電口嵌落在左前翼子板處 。另外更具亮點(diǎn)的是輪轂 ， 分割線幾何形狀混合設(shè)計(jì)的輪圈讓整車的運(yùn)動(dòng)性與未來感氣質(zhì)表現(xiàn)得更加優(yōu)秀 。所以整體來說 ， 這款車在側(cè)面就是中規(guī)中矩 。
內(nèi)飾方面采用了撞色處理 ， 層次感比較明顯 。配合上10.25英寸全液晶儀表 ， 以及12.3懸浮中控 ， 看上去非常的簡(jiǎn)約風(fēng) ， 給人一種很干凈的感覺 。當(dāng)然 ， 新車還集成了AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、車規(guī)級(jí)CN95空調(diào)濾芯等等 。當(dāng)然 ， 新車還支持L2級(jí)別輔助駕駛 ， AEB-P預(yù)碰撞安全系統(tǒng) ， 20余種智能駕駛模式 ， 支持FOTA升級(jí) ， 駕駛體驗(yàn)想必也無需擔(dān)心 。
動(dòng)力方面 ， 新車采用了雷神智擎Hi·X混動(dòng)技術(shù) ， 搭載1.5TD四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 3擋混動(dòng)電驅(qū)DHT Pro BMA超強(qiáng)混動(dòng) ， 最大功率133千瓦 ， 最大扭矩290?！っ?。純電工況下純電續(xù)航為100公里 。據(jù)官方稱 ， 這款車在滿油滿電的情況下 ， 最大續(xù)航能夠達(dá)到1300公里 。虧電狀態(tài)下 ， 油耗也僅為百公里3.8升 。
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