我們大眾通常會(huì)把城市SUV和硬派越野車都統(tǒng)稱為越野車，但在私底下討論時(shí)，又會(huì)有一些稍微懂一些車的朋友會(huì)指出，你這不是越野車，沒有大梁 。這時(shí)SUV車主就可能會(huì)有些蒙圈，大梁是啥玩意兒？我這車又高又大咋就不越野了？
什么是非承載式車身？
其實(shí)有大梁的車型就是非承載式車身，非承載式車身的意思就是字面意思，車身不承擔(dān)重量，整個(gè)車體是由大梁承載，發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛和車身都安裝在車架上，再通過車輛的前后懸架和汽車前后部分相連 。這樣的車身最大優(yōu)點(diǎn)就是車身強(qiáng)度高，鋼架能夠提供很強(qiáng)的車身剛性，抵抗在越野時(shí)來自路面的強(qiáng)烈沖擊，也有利于提高安全性 。所以我們可以看到像奔馳G，原來的牧馬人和普拉多等擁有不俗越野能力的車型，是采用的非承載式車身，而像需要承重很大的客車也是采用的非承載式車身 。至于有非承載式車身的造價(jià)，通常來說是低于承載式車身的 。
非承載式車身在百年前的汽車上就有采用，至今只剩少部分車型使用就是因?yàn)樗谋锥?。非承載式車身結(jié)構(gòu)的弊端在于因?yàn)橛写罅旱拇嬖?，而?dǎo)致車重大，油耗高；同時(shí)因?yàn)檫@樣的車型都需要有一個(gè)極佳的通過性，所以它的車輛地板通常較高，這就導(dǎo)致它的重心高，操控也不佳，高速行駛由于底盤亂流的增多，行駛也不會(huì)穩(wěn)定 。無論是在乘坐的舒適度還是駕駛感上，非承載式車身的車型都是弱于承載式車身 。
什么是承載式車身？
承載式車身中有車身覆蓋件和結(jié)構(gòu)件，這些結(jié)構(gòu)件通常都采用的是超高強(qiáng)度的鋼，用來承重和保證車輛的安全性 。比起非承載式車身，承載式車身幾乎解決掉了非承載車身所有的弊端，但是由于少了大梁，車身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度不大，是承受不住強(qiáng)烈的沖擊的 。而且由于車輛是一個(gè)整體，當(dāng)四個(gè)車輪受到的力極不均勻時(shí)，容易導(dǎo)致車身變形 。所以這就是為什么有人會(huì)說真正的越野車都不是承載式車身，都是有大梁的非承載式的原因 。
【越野車的大梁什么樣 大梁車身有什么好處】但是由于現(xiàn)在購(gòu)買SUV中的大部分人都是在城市里和鋪裝路面開，不會(huì)去做高強(qiáng)度的越野，而且這些購(gòu)買SUV的人通常都是因?yàn)镾UV的外觀和大空間，所以市面上大部分SUV都采用的是非承載式結(jié)構(gòu)是可以理解的，既滿足了人們對(duì)SUV的需求，又提供了近乎轎車的舒適性和操控性 。
隨著現(xiàn)在材料學(xué)的進(jìn)步，越來越多的超高強(qiáng)度鋼的產(chǎn)生和電子越野系統(tǒng)的強(qiáng)大讓不少車企敢于在原來的“越野車”使用承載式車身，比如路虎發(fā)現(xiàn)5，既滿足了舒適需求，也可以提供短時(shí)間內(nèi)的高強(qiáng)度越野能力 。
推薦閱讀
- 最小的三位數(shù)與最大的一位數(shù)的積是 最小的三位數(shù)與最大的一位數(shù)的積是多少差是多少
- 秋天有什么花秋天的花有哪些
- E71通過電腦WI-FI共享寬帶上網(wǎng)
- 百分?jǐn)?shù)的由來 百分?jǐn)?shù)的由來是
- 天塹的意思 天塹的意思是什么
- 通脊肉和里脊肉的區(qū)別 通脊肉和里脊肉的區(qū)別是什么
- 含有胡蘿卜素的食物有哪些 胡蘿卜素食物排行榜
- 知了花的吃法 知了花怎么吃
- 江山的釋義江山的解釋是什么
- 怎樣查看電腦的cpu溫度和風(fēng)扇速度？