奔騰品牌出自一汽大廠 ， 旗下的B70以及B50都是非常有實(shí)力的選手 ， 主要原因還是使用了馬自達(dá)6的底盤 ， 優(yōu)異的操控讓很多追求運(yùn)動(dòng)的朋友著迷 ， 不過入門級(jí)的家轎B30由于受到成本的控制 ， 自然與馬6底盤無緣 ， 那么6萬多元起的奔騰B30到底怎么樣？有位網(wǎng)友說到：它就是一輛換殼的捷達(dá)！
喜歡奔騰汽車的朋友都知道 ， 到了4S店內(nèi)銷售人員會(huì)不斷的說這是德系技術(shù) ， 和捷達(dá)是一樣的 ， 雖然我們國產(chǎn)車用大眾技術(shù)有些說不過去 ， 但這確實(shí)也是奔騰B30的一大賣點(diǎn)！
奔騰B30的底盤采用了前麥弗遜、后扭力梁非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu) ， 而發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) ， 最大功率為109馬力 ， 與之匹配5擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱 ， 實(shí)際開起來后那種感覺確實(shí)很熟悉 ， 起步有些偏肉 ， 不過中段動(dòng)力輸出很平順 ， 而底盤也是典型的大眾風(fēng)格 ， 有著一定的沉穩(wěn)、厚重感 ， 而高速上面噪音大的特點(diǎn)也和大眾汽車完全相同！
可以很肯定的說 ， 奔騰B30就是捷達(dá)的底子 ， 不過1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于前幾年捷達(dá)上面的動(dòng)力 ， 而現(xiàn)在人家新捷達(dá)已經(jīng)不用了 ， 換上了最新的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī) ， 動(dòng)力和油耗更加出色 ， 從這點(diǎn)可以看出 ， 奔騰也只能用大眾淘汰了的東西 ， 所以說國貨還得當(dāng)自強(qiáng)！
內(nèi)飾方面 ， 也是濃濃的大眾汽車的味道 ， 中規(guī)中矩 ， 實(shí)在沒有什么亮點(diǎn)可言 ， 就連用料方面也和新捷達(dá)相同 ， 大部分都是硬質(zhì)塑料材質(zhì) ， 但做工方面是要稍微遜色于新捷達(dá)的 ， 有些細(xì)節(jié)處理的不是太好！
奔騰B30的長寬高分別為4625*1790*1500mm ， 軸距為2630mm ， 這樣的身材比起新捷達(dá)略大一點(diǎn) ， 車內(nèi)的空間滿足家用沒問題 ， 只是后排地板中間凸起有些高 ， 這很顯然就是大眾汽車的手法！
至于外觀方面 ， 只能說蘿卜青菜各有所愛 ， 不過奔騰B30看起來確實(shí)要比新捷達(dá)更加有個(gè)性 ， 前臉大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵搭配上開眼角式前大燈 ， 給人一種不怒自威的感覺 ， 主要是大燈內(nèi)部配備了透鏡 ， 別看值不了多少錢 ， 但明顯比新捷達(dá)更精神！
奔騰B30采用了前后盤剎的方式 ， 這點(diǎn)也要好于新捷達(dá) ， 不過我個(gè)人不太喜歡奔騰B30的車尾 ， 尤其是尾燈造型 ， 過于山寨了一些 ， 沒有什么特點(diǎn) ， 好在使用了LED光源 ， 點(diǎn)亮后比較好看！
總的來說 ， 奔騰B30開起來還是相當(dāng)不錯(cuò)的 ， 油耗也不算高 ， 作為家用很適合 ， 但之所以銷量不溫不火 ， 有著以下幾個(gè)原因！第一：價(jià)格偏高！最低配的奔騰B30優(yōu)惠完后也得6萬元上下 ， 而人家新捷達(dá)則優(yōu)惠幅度更大 ， 低配裸車只要5.8萬元左右 ， 這么一來消費(fèi)者何不直接買輛口碑更好的新捷達(dá)！
【奔騰b30為什么比奔騰b50貴 奔騰b30三大件怎么樣】第二：飛鷹車標(biāo)接受度很低！原來的奔騰1字車標(biāo)賣的還不錯(cuò) ， 可后來全都用了這飛鷹標(biāo) ， 導(dǎo)致好多消費(fèi)者根本不了解奔騰B30的實(shí)力怎么樣 ， 就直接放棄了 ， 都說太像新飛冰箱！第三：小問題偏多！雖然三大件沒問題 ， 可一汽的裝配工藝有待提高 ， 好多車主反饋說 ， 開過幾年后車內(nèi)有異響以及各種電子小故障 ， 比較煩人！這些問題希望一汽廠商能夠重視起來才行！
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