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寶馬x3自動啟停怎么失效了 寶馬發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)是什么意思

云知道

據(jù)說99%的寶馬車主上車后第一件事件就是關(guān)閉發(fā)動機(jī)自動啟停！
其實(shí)發(fā)動機(jī)自動啟停的初衷是好的，就是在車輛行駛過程中臨時(shí)停車(例如等紅燈)的時(shí)候，自動熄火，從而減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經(jīng)濟(jì)性 。但由于咱們國內(nèi)大多城市路況擁堵，這個功能被大部分車主視為雞肋，上車即關(guān) 。
其實(shí)，作為18款3系車主，經(jīng)過一段時(shí)間的摸索，我現(xiàn)在對這個功能還是挺喜歡的 。總結(jié)幾條，希望對大家有用：
【寶馬x3自動啟停怎么失效了 寶馬發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)是什么意思】第一，車剛啟動時(shí)，水溫沒有上來之前，關(guān)掉自動啟停功能 。這樣做的好處是禁止在水溫達(dá)到正常前頻繁啟停發(fā)動機(jī)，以免造成不必要的磨損 。大家知道，水溫沒有達(dá)到正常之前的發(fā)動機(jī)啟停對車是沒有好處的 。之前看網(wǎng)上說，寶馬的自動啟停功能是智能的，在水溫沒有上來之前是默認(rèn)關(guān)閉的，但我發(fā)現(xiàn)不是這樣 。尤其是天氣不是很冷的情況下，水溫沒有上來之前，依然啟動 。所以，冷車時(shí)打火后先關(guān)掉自動啟停 。
第二，等水溫上來后，路況正常時(shí)就可以打開自動啟停功能 。這個時(shí)候，你會發(fā)現(xiàn)自動啟停功能在等紅綠燈時(shí)真的很好用，減少不必要的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，對降低油耗和減少排放都有幫助 。但是，這里有種情況，就是紅綠燈很多，但時(shí)長不一，有的長達(dá)60-100秒，有的卻只有20-30秒 。這種情況怎么操作呢？這個時(shí)候自動啟停保持打開，遇見較長紅燈時(shí)，常規(guī)操作，直接剎停，自動啟停介入，車輛自動熄火，等綠燈亮起時(shí)直接抬剎車給油走人；而遇見較短紅燈時(shí)，為了不讓發(fā)動機(jī)過于頻繁啟停，可以有兩種方法：1、有預(yù)見性地駕駛，提前減速，緩帶剎車，等到紅綠燈跟前時(shí)，綠燈亮起，直接再給油提速就好 。這種情況下，車不會剎停，自動啟停不會介入；2、重點(diǎn)來了，學(xué)會這招不但不用頻繁啟停，而且還會“搞定”大家都詬病的“剎車點(diǎn)頭”哦 。具體方法是：當(dāng)前方紅燈燈時(shí)不長或者你在打開自動啟停功能時(shí)停車但又不希望車子熄火，那么踩剎車，在車將停未停時(shí)（車速低于5公里/小時(shí)），將雞腿推至N（空檔）同時(shí)放松腳剎，這個時(shí)候車子很自然地停住，而且自動啟停不會介入（如圖所示）！綠燈亮?xí)r，撥回D檔，給油走人，簡直完美！
第三，在非常擁堵走走停停時(shí)，關(guān)掉自動啟停 。這個時(shí)候，如果不關(guān)閉自動啟停，在走走停停時(shí)，車子發(fā)動機(jī)頻繁啟停，對發(fā)動機(jī)和蓄電池都是沒有好處的 。另外，在雨天涉水行駛或上陡坡時(shí)，也需要關(guān)閉自動啟停，防止操作不當(dāng)導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)水或者溜車 。
第四、在停車倒車時(shí)關(guān)掉自動啟停 。這個我以為是個BUG，確實(shí)讓人很尷尬 。比如車到目的地需要倒車時(shí)，車剎停后自動啟停介入，車子熄火，而在推至R（倒檔）時(shí)，發(fā)動機(jī)又啟動了 。這個啟停我覺得就沒有必要 。我在想，是不是電腦無法判斷你的意圖，所以只能這樣 。
以上大家都GET到了嗎？或者各位大神，你們都有哪些神操作？歡迎大家在下方留言，一起交流 。

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